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汽车后座安全带插口在哪

时间:2023-04-25 17:33:01 来源:整理于互联网

摘要:汽车后座安全带插口在两边和座位的中间位置处。汽车安全带是为了在碰撞时对乘员进行约束以及避免碰撞时乘员与方向盘及仪表板等发生二次碰撞或避免碰撞时冲出车外导致死伤的安全装置。汽车安全带又可以称之为座椅安全带,是乘员约束装置的一种。汽车安全带是公

汽车后座安全带插口在哪

汽车后座安全带插口在两边和座位的中间位置处。汽车安全带是为了在碰撞时对乘员进行约束以及避免碰撞时乘员与方向盘及仪表板等发生二次碰撞或避免碰撞时冲出车外导致死伤的安全装置。汽车安全带又可以称之为座椅安全带,是乘员约束装置的一种。汽车安全带是公认的最廉价也是最有效的安全装置,在车辆的装备中很多国家是强制装备安全带。

安全带的正确使用:

1、经常检查安全带的技术状态,有损坏应立即更换。

2、正确使用安全带要尽量系在髋部和胸前,应该横跨在骨盆和胸腔之上形成一个水平放置的V字,能一个人使用,严禁双人共用,要将安全带扭曲使用。

3、用安全带时不要让其压在坚硬易碎的物体上,口袋里的手机、眼镜、钢笔等。

4、座椅上无人时,要将安全带送回卷收器中,将扣舌置于收藏位置,以免在紧急制动时扣舌撞击在其他物体上。

5、不要让座椅背过于倾斜,否则影响使用效果,安全带的扣带一定要扣好,防止受外力时脱落而不能起到保护作用。

汽车后氧传感器的作用

汽车后氧传感器的作用主要是检查三元催化的净化效果,即检测净化后废气中的氧含量,并将它反馈给ECU,而电脑就会对比前氧给的数据,如果前氧和后氧给出的数据一样 ,那么就可以判断三元催化失效,此时发动机的故障灯就会亮起,提醒车主检修三元催化。

汽车通常有两个氧传感器,一个前氧和一个后氧,前氧一般安装在排气歧管上,后氧则安装在三元催化器后面,它们在排气系统中各自发挥的作用是不一样的。

前氧传感器的作用主要是反馈,简单说就是检测气缸混合气燃烧后产生的废气中的氧含量,一般氧含量高说明混合气稀,氧含量低说明混合气过浓,而前氧传感器根据氧含量的不同传递不同的电信号给ECU,这样ECU就可以根据这个信息来对混合气进行修正。

观察氧传感器顶尖部位判断故障:

1、淡灰色顶尖:这是氧传感器的正常颜色:

2、白色顶尖: 由硅污染造成的,此时必须更换氧传感器;

3、棕色顶尖: 由铅污染造成的,如果严重,也必须更换氧传感器;

黑色顶尖: 由积碳造成的,在排除发动机积碳故障后,一般可以自动清除氧传感器上的积碳。

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