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摘要:汽车加错柴油立即发现。因为柴油比汽油重,会在油箱底部,而给油管也在油箱底部,导致汽车不能点火或点火后熄火。如果加油开始就发现加错而马上停止注入,柴油只进入了油箱的5%-10%之间,对车辆的正常行驶是没有太大问题的。如果汽油车错加
如果加油开始就发现加错而马上停止注入,柴油只进入了油箱的5%-10%之间,对车辆的正常行驶是没有太大问题的。
如果汽油车错加了太多柴油,很多情况下会出现车辆无法启动的情况。如果启动了,由于柴油燃点比汽油低,一压缩就会燃烧,不需要经过点火系统。而汽油发动机是有点火系统的,点火器会直接把柴油点燃,出现发动机爆震的情况,容易损坏发动机。
发动机爆震会令车辆抖动,排气管冒出黑烟,当车主发现这种情况下,就不能强行开车了。必须停下来换油并且清理油箱油路,不然可能会让损坏整个油路系统和发动机。
汽车误加了柴油的处理方法:
1、发现加错油后,切记不要点火着车,避免柴油进入油路。然后把车拖到4S店或修理厂,把柴油放干净,再加入汽油即可。
2、还需要清洗油路、更换汽油滤芯、以及做全面检查。
汽车不能加柴油的原因:
1、由于柴油的自燃点低,所以柴油发动机采用压燃的方式。不需要火花塞来点火,靠压缩空气把温度提高到柴油的燃点,再喷入柴油,就能自己燃烧。
2、柴油发动机没有火花塞,而如果柴油进入汽油发动机,在火花塞点火之前,柴油自己就开始猛烈燃烧起来,造成燃烧室内压力失常,这就是常说的爆震。
3、另外,汽油机的喷油嘴压力相对柴油机来说要小很多,柴油加入汽油机后,无法完全雾化,燃烧不充分。感受就是发动机无力,踩油门不走,还会严重增加积碳,堵塞喷油嘴等等。
汽油车被加入柴油,一旦发动汽车,由于喷油嘴压力不够,柴油只能部分雾化,直接以液态的形式进入缸体,燃烧不够充分,容易积碳,而且会堵塞喷油嘴。汽油机加入柴油之后,火花塞点燃之前,高压混合气就达到了自燃温度,开始猛烈燃烧,造成燃烧室内压力失常,俗称爆震,造成车辆的发动机损坏,严重的会造成发动机拉缸。
车辆使用说明书中标明的燃油箱容积小于油箱的实际容量,因为那是油箱的安全容量,因此汽车油箱加油不能超过安全容量:
1、油箱标注的容积并非实际最大容积,而是最大合理容积。普通油箱可以在标注容积外,多加注10%~15%的汽柴油。
2、以60升油箱为例,最多可加到75升。汽车生产厂家提示油箱容量为60升,是考虑到油品的膨胀系数,存油不超过60升比较合理,以给温度升高引起燃油膨胀提供足够的空间,同时保障油箱在使用过程中的安全。
3、加油量准确与否,第一不能根据油箱的额定容量判断。汽车燃油箱是一种容器(国家没有将其作为计量器具管理),不是计量器具,不能作为判断计量准确与否的依据,根据国家有关强制性标准的要求,汽车燃油箱的额定容量应控制在燃油箱最大安全容量的95%。第二不能根据汽车仪表盘上的油表判断。
参考资料来源:
人民网-加油工误将柴油加入汽油车车主报警双方已和解
人民网-汽车加油不要超过安全容量避免造成损坏