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摘要:胎压2.5表示胎压2.5Bar,所以胎压2.5为250KPa。常用的胎压测量单位有:1kg/cm2;酒吧;PSI人民军.1巴=1标准大气压(大气压)=1千克/平方厘米=14.5磅/平方英寸=100千帕(千帕)=0.1兆帕(兆帕)
常用的胎压测量单位有:1kg/cm2;酒吧;PSI人民军.
1巴=1标准大气压(大气压)=1千克/平方厘米=14.5磅/平方英寸=100千帕(千帕)=0.1兆帕(兆帕)。
国际单位制,压力或压强的单位是帕斯卡(Pa),1帕斯卡=1牛顿/平方米。
是千帕,等于1000帕;;兆帕是兆帕,等于1000千帕或1000000帕。
1标准大气压=101325pa=101.325kpa=0.101325MPa,四舍五入后,1标准大气压约为100KPa或0.1MPa。
附加轮胎压力标准值:
胎压,严格来说是指轮胎内部空气体的压力。根据国际标准GBT2978-2008的规定和要求:
标准轮胎:2.4-2.5巴;
增强轮胎:2.8-2.9巴;
最大气压:不应大于3.5巴。
冬季以汽车轮胎标准气压为原则适当进行调高0.2bar左右,夏季按汽车轮胎标准气压下限。胎压严格意义上指的是轮胎内部空气的压强。在汽车保养上发动机是汽车的心脏,发动机的损坏将导致汽车生命的耗尽;轮胎的胎压是汽车的血压,胎压的高低对汽车的性能和动力有着至关重要的作用。
胎压过低的危害
与路面的摩擦系数便会增大,油耗上升。造成方向盘很沉,易跑偏等不利驾乘安全的因素。使轮胎各部位的运动量增大,过度的碾压造成轮胎的异常发热,使得帘线以及橡胶的功能降低,引发脱层或者帘线折断与轮辋之间产生过度的摩擦造成胎圈部位损伤,异常磨损。
轮胎与地面的摩擦成倍增加,胎温急剧升高,轮胎变软,强度急剧下降。车辆高速行驶,就可能导致爆胎。胎压过低会使胎体变形增大,胎侧容易出现裂口,同时产生屈挠运动,导致过度发热,促使橡胶老化,帘布层疲劳,帘线折断,还会使轮胎接地面积增大,加速胎肩磨损。