1、变速齿轮、齿套或同步器锥盘轮齿磨损过度,沿齿长方向形成雏形,啮合时便产生一个轴向推力,在工作中又受振抖,转速变化的惯性影响,迫使啮合的齿轮沿轴向脱开。
解决方法:维修或更换磨损齿轮。
2、变速器弯曲变形、磨损过度、固定螺钉松动或变速杆变形等,使齿轮不能正常啮合。
解决方法:维修变速器。
3、自锁装置磨损松旷,弹簧弹力不足或折断,造成锁止力量不足,使变速叉轴不能可靠定位。
解决方法:更换自锁装置。
4、轴和轴承磨损严重,轴向间隙过大,或第一、二轴与中间轴不平行,使齿轮不能正常啮合而上下摆动。
解决方法:定时维护轴承,前往专业维修店维修已经损坏的轴承。
5、轴的花键齿与滑动齿轮花键槽磨损过度。键槽间隙过大,使齿轮在传动中摆动,滑动齿轮逐渐移位,出现跳档。
解决方法:定时维护轴承,前往专业维修店维修已经损坏的轴承。
6、同步器散架或接合齿长度方向已磨损严重,同步器锁销松动,从而出现跳挡的情况。
解决方法:更换同步器。
7、变速器固定不牢固,同步器接合套与拨叉的轴向间隙太大,汽车会出现跳挡的情况。
解决方法:重新固定变速器。
8、汽车长时间没进行保养或更换零部件,使齿轮不能正常啮合而上下摆动。
解决方法:建议车主定期对汽车进行保养。