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摘要:车真空泵漏气的维修方法是:1、检测真空泵,将真空泵和管道分离,用真空计对准真空泵进口直接进行测量,泵压没有达到使用的标准说明损坏,更换即可;2、检测管道,取下管道的一部分,将一头插在剩余的管道上,另一头用真空计测量,确定漏气点,
1、检测真空泵,将真空泵和管道分离,用真空计对准真空泵进口直接进行测量,泵压没有达到使用的标准说明损坏,更换即可;
2、检测管道,取下管道的一部分,将一头插在剩余的管道上,另一头用真空计测量,确定漏气点,更换坏掉的管道。
刹车真空泵主要分为是:柱塞式真空泵、单叶片式真空泵、多叶片式真空泵,其中单片式真空泵内部结构简单,使用的零配件较少,体积较小,效率较高,油流量较低,质量比较轻,适用于低速工况,多叶片式真空泵的驱动方式比较多,能够满足不同排量的需要,适合高速的工况。
真空计的使用方法:
1、测试前调整好初始点火正时与怠速极限值,真空表两头分别接在真空泵上和需要抽真空的设备上,打开阀门启动真空泵,此时指针反时针摆动,由0向负0.1方向偏移;
2、指针在负0.1,接近真空但不等于真空;
3、关闭真空泵一段时间,指针指0说明真空。真空表分为压力真空表和真空压力表。真空压力表以大气压力为基准,用于测量小于大气压力的仪表;压力真空表以大气压力为基准,用于测量大于和小于大气压力的仪表。
1、真空泵温度过高:让气体冷却后再进入真空泵。吸入硬物磨损真空泵。应拆卸真空泵以去除硬物,并修理或更换刮伤的零件。
真空泵的冷却水流量最少。冷却水的流速应该增加。装配不当造成转子轴向位移,造成单侧磨损。应将其拆卸、检查并重新组装。
2、真空泵油有问题:油位太低。添加足够的机油至机油标记的中心线。油被污染,油质变坏。应该更换新油。
3、油的品牌不符。应更换指定品牌的真空泵油。
4、油路堵塞,真空泵腔内没有保持适量的油。检查油路进油口和油阀,保持油路畅通。
5、密封圈泄漏。检查所有密封件的密封情况,更换损坏的密封圈。
6、压载阀垫片损坏或未拧紧。更换垫片,拧紧压载阀;
7、排气阀片损坏,密封不好。阀板应更换;
8、真空泵中的膜片压入时,过盈量过大,导致真空泵腔变形泄漏。真空泵腔应该修理或更换。
9、真空泵端面油封不良导致漏气。应拆卸端盖,检查杂质或不平整情况,并进行清洁或修理。
10、转子弹簧变形或断裂,转子叶片失效。弹簧的变形应修复或更换,以使转子与转子叶片配合良好。
11、进风口滤网堵塞。拆下过滤器,清洗,然后安装。