因为开关机瓶比普通电池贵很多,有些车主会使用非启停电池,这样会省很多钱,但是这种电池的性能和使用寿命会比开关机瓶低。
如果启停功能开启,启停系统检测到电池的电流电压不对,部分车型会亮起启停系统错误等提示。如果普通电池在启停时发动机频繁启停,普通电池的寿命会缩短得快很多。所以普通电池是有负载的,不要频繁启停功能。
理论上最好用同型号的电池替换同型号的电池。虽然更换其他电池一般没问题,但我见过很多有启停功能的车,很多普通电池都没有反映故障,但根据厂家的说法,更换普通电池可能会影响车辆仪表的启停故障灯。
有些车型的启停功能反映太快。比如丰田卡罗拉刚起步,热挂D挡前刹车几步后车就为我启停了。有些车型已经运行了很长时间,几次都没有看到启停功能。有些车的启停功能的设计逻辑是不一样的。例如,起止功能在英国和菲尼迪出现的频率会降低。
有些车不热,电池也不是很充,所以就为我启停。起停十秒左右,又重新启动,车不走,起停没意义。电池一正常启停就启动,然后车内放音乐、大灯、空吹风机等,全部用电池的电,然后关闭十秒钟。我一上车就把它关掉了。
有些车主还故意刷掉启停功能。我习惯手动关机。没关系!我习惯于在仪器开关时看到甚至是黄色的灯光。