轮间差速锁跟轴间差速锁的区别
轮间差速锁跟轴间差速锁的区别如下：
1、性质不同：轮间差速锁是锁住轴间速度差，轴间差速锁是锁住同轴轮间速度差。
2、启动不同：轮间差速锁通常是自动的，不手动设定调节；正常状况下，轴间差速锁不开启，轴间差速器只有在特殊情况下才锁定中桥差速锁或轮间差速锁。
3、作用不同：轮间差速锁主要用在锁止轮间差速器，使左右两边轮胎没有速度差，维持同步运转，通常车子陷于泥谭这时间他的作用就出来了，主要用在脱困。轴间差速锁主要用在使中桥和后桥维持同步运转（也就是从两驱变为四驱）。
4、优点不同：差速锁可以快速锁止差速器。差速器的作用是满足转弯时不同轮速的要求。该功能是差速器最基本的功能，包括中央差速器、防滑差速器、LSD差速器和Toson差速器。
5、不同特点：差速器主要由左右半轴齿轮、两个行星齿轮及齿轮架组成。差速锁的两个车轮连在一起，动力至少可以传递到另一侧车轮，使汽车得到行驶的动力，从而摆脱困境。这种情况在中央差速器也同样存在。
6、属性不同：普通差速器虽然可以让左右轮胎以不同的速度行驶，但是当其中一个轮胎空转弯时，优秀道路上的另一个轮胎无法获得扭矩，汽车就失去了驱动力。汽车差速器可以使左右(或前后)驱动轮以不同的速度行驶。
声明：本文转载自互联网，转载目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。文章内容仅供参考。如因作品内容、版权和其他问题需要同本网联系的，请发送邮件联系删除。
展开全文
附近经销商
查看更多经销商
网友还关注
查看更多车系
首页
> 百科
> 轮间差速锁跟轴间差速锁的区别
> 正文
