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荣威550加速发闷无力顿挫
摘要：对于楼主的问题，这边给您解答。一、电磁阀引起的，电磁阀里面都有一个小阀芯是靠电流来工作的，跟阀体里的工作阀差不多，导致油压调节不稳定切换不均衡的现象。二、是因为汽车电脑本身就会有学习驾驶的功能，并不是说在哪能学习出来顿挫的表现，
荣威550加速发闷无力顿挫
对于楼主的问题，这边给您解答。
一、电磁阀引起的，电磁阀里面都有一个小阀芯是靠电流来工作的，跟阀体里的工作阀差不多，导致油压调节不稳定切换不均衡的现象。
二、是因为汽车电脑本身就会有学习驾驶的功能，并不是说在哪能学习出来顿挫的表现，这个情况是比较少的，一般清楚学习值即可。
三、阀体内部不通畅..阀体内部对工作环境的要求很高的，不能有脏东西进去，哪怕是粉末状的也会影响阀体内部换挡阀的工作通畅。
四、变速箱活塞回位不好也会引起顿挫感(这个几率是比较小的也是偶发性的故障)分析一下，楼主是电磁阀或者是阀体引起的，售后还说是正常的，小的换挡顿挫是可以接受的，严重的就是车的问题了，可以投诉试一下。如果我的回答能帮助到您请采纳，有其它变速箱问题可以问我，车友们一起探讨。求采纳，求赞，为了好看 有问题可以追问，车友们一起探讨
荣威550发动机是什么型号
荣威550发动机型号为18K4G，排量为1.8L。荣威550的发动机，是由北汽有限公司组装完成的，技术方面由北汽提供，所以该款发动机是国产发动机。全新荣威550是上汽首款基于DIS全数字模拟开发系统的车型，拥有领先国内、同步全球的核心技术，创新应用D5II数字智能化系统。外观上，全新荣威550延续了经典款备受好评的造型设计，并将局部线条进一步锐化，年轻灵动的气息呼之欲出。同时，保险杠、前大灯、尾灯的设计也为之增添了不少华彩和新锐之气。
内饰上，运用了更多曲线及柔和的处理方式，整体感觉更流畅自然，而亚光电镀也大大提升了视觉愉悦感。中控台比老款有所抬高，操作界面更接近驾驶员和乘客，操控感受更为舒适。
安全方面，全新荣威550青出于蓝，继经典荣威550之后有望再创五星安全高分。该车全系标配了iso－fix儿童安全座椅接口，VSC+TCS系统也得到了全新升级，HAS坡道辅助系统和EPB电子手刹的综合运用完全杜绝了溜坡的现象。第二代全时数字轿车荣威550将Start - Stop数字智能启停节能系统、Torrento高效智能发动机和TST 6速油冷双离合自动变速系统完美结合。前排主动式安全头枕、氙气大灯自动清洗功能、大灯高度自动调节功能、LED光导尾灯的应用也都提高了道路行驶的安全性。
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