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如何判断进气电磁阀坏了
摘要：进气电磁阀坏了的原因主要有三种，第一种是进气电磁阀的线路没有电流通过了，要将出现问题的线路进行维修即可。第二种是进气电磁阀的接头出现了接触不良现象，只要把虚接的接头给紧固就行了。第三种是进气电磁阀本身出现损坏问题，需要对其进行更换即可。
如何判断进气电磁阀坏了
进气电磁阀坏了的原因主要有三种，第一种是进气电磁阀的线路没有电流通过了，要将出现问题的线路进行维修即可。第二种是进气电磁阀的接头出现了接触不良现象，只要把虚接的接头给紧固就行了。第三种是进气电磁阀本身出现损坏问题，需要对其进行更换即可。进气电磁阀坏了1个的表现有：
1、车内人员会闻到较重的汽油味；
2、发动机出现不正常工作或者发动机的动力不好；
3、传感器检测到的进气量有误差；
4、发动机的怠速抖动，严重的情况下还会启动车辆困难；
5、发动机在怠速时转速不稳定，忽高忽低的；
6、发动机容易出现熄火，加速的时候无力。
汽车电磁阀的主要作用是开启跟关闭的转换，阀芯被线圈中的电流所产生的电磁吸力给吸引，有常开跟常闭两种。由于电磁阀中的阀芯跟滑阀套之间的间隙很小，如果润滑油不足或者摩擦不良产生的机械杂质掉进去就很容易卡住，卡住后就需要把电磁阀给拆卸下来进行清洗，才可以使得电磁阀正常工作。
如何判断防冻液的多少
判断防冻液需要添加的方法是：需要检查防冻液储存壶上的液位刻度线。防冻液储存壶上的标记线，表示可以添加的最大和最小防冻液量。当防冻液液位低于最小值时，说明防冻液低，说明需要及时补充防冻液。一般添加至最大值与最小值之间最合适。防冻液的全称应该是防冻冷却液，意思是防冻冷却液。防冻液在寒冷的冬季停车时，可以防止冷却液冻裂散热器，冻结发动机缸体或缸盖。防冻液是一种含有特殊添加剂的冷却液，主要用于液冷式发动机冷却系统，其冰点随着乙二醇在水溶液中的浓度变化而变化。
防冻液的作用有以下5点：
1、冷却。冷却是防冻液的基本作用。
2、防沸。夏季经常出现发动机“开锅”现象，冷却液的沸点通常在106℃以上，可以有效解决此现象。
3、防腐蚀。发动机及冷却系统是各种金属制成，防冻液具有防止金属部件腐蚀的作用和除锈作用。如果用水代替，接触时间久了冷却系统和发动机会遭到腐蚀或锈蚀。
4、防垢。防冻液有适量的防垢剂，可以抑制水垢生成。
5、防冻。防冻液中的防冻剂可以有效防止冬季结冰冻裂缸体和散热器。
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