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摘要:国四排放标准是国家第四阶段机动车污染物排放标准,汽车排放污染物主要有HC(碳氢化合物)、NOx(氮氧合物)、CO(一氧化碳)、PM(微粒)等,通过更好的催化转化器的活性层、二次空气喷射以及带有冷却装置的排气再循环系统等技术的应用,控制和减少
国3、国4标准是参照欧3、欧4汽车排放标准,国3与国2相比,进一步降低了污染物排放限值,中国3号标准的尾气污染物排放限值比2号标准尾气污染物排放限值降低了30%,而中国4号标准将进一步降低60%。为保证车辆使用过程中稳定达到排放限值要求,保证车辆排放控制性能的耐久性,增加了对车载诊断系统(简称OBD)和在用车符合性的要求。
1、排放标准上的不同:相比国四的排放标准,国五更加严格,排放的污染物要少,更加环保。
2、控制系统的不同:国五相比国四主要是排放控制系统更加复杂,成本增加。
3、污染程度上的不同:为进一步降低汽油蒸发排放造成的光化学污染,减少汽车发动机进气系统沉积物,烯烃含量由第四阶段的28%降低到24%。固体悬浮颗粒的成分很复杂,并具有较强的吸附能力,可以吸附各种金属粉尘、强致癌物苯并芘和病原微生物等。固体悬浮颗粒随呼吸进入人体肺部,以碰撞、扩散、沉积等方式滞留在呼吸道的不同部位,引起呼吸系统疾病。
4、车辆的环保标志不一样。我国已经取消了环保标准,但是可以从车辆出厂合格证或者登录机动车环保网查看汽车的排放标准是国四还是国五。
5、发布时间不同:国家第四阶段机动车污染物排放标准发布时间是2005年12月30日,国家第五阶段机动车污染物排放标准发布时间是2013年9月17日。
6、汽油柴油的排放标准不同:国五排放标准中汽油标准大幅下调了对环境影响最大的硫、金属等指标。柴油的十六烷值提升4%,使柴油机启动更容易,工作更平稳,动力更强劲,油耗更低。