前后有车怎么侧方停车

前后有车怎么侧方停车

1、在车辆距离旁边车大概1米的时候往前开，当两辆车后视镜一齐的时候挂倒挡，方向盘往车位这边打死往后倒，注意看一下左边的后视镜；

在镜子里面露出后面车的，整个车头时打证方向继续往后倒。等看到前面车左边尾灯的时候，再用反方向把方向盘打死继续倒。然后仔细观察右边的后视镜，侧身和路沿对齐之后停车；

2、把车往前开距离旁边的车1米的时候，在驾驶的人越过旁边车头位置的时候，方向盘往右面打死，在车辆的左前面和白线对齐的时候，然后把方向盘往反方向打死车辆继续往前走，当左边的后视镜里面可以看到后面车全部车身的时候停车；

这个时候直接挂到的方向盘回正了之后往后倒，车在前面，车左后尾灯出现在中控台，还有a柱的夹角里面的时候，方向盘反向打死再往后倒，看右边的镜子。车身路边平行的时候，就可以停车了，这样借位侧方停车就已经完成了。

前后氧传感器数据流正常值

在使用三元催化转换器以减少排气污染的发动机上，氧传感器是不可缺少的元件，由于混合气的空燃比一旦偏离理论空燃比，三元催化剂对CO、HC和NOx的净化能力将急剧下降，故在排气管中安装氧传感器，用以检测排气中氧的浓度并向ECU发出反馈信号，再由ECU控制喷油器喷油量的增减，从而将混合气的空燃比控制在理论值附近。

后氧的波动幅度会比前氧小，但是每个品牌、车型、年份、排放要求不同，氧传感器的数值会有不同，要具体看是什么车型，前氧传感器安装在三元催化器前面，其作用是用来修正喷油量的。后氧传感器其作用主要是检测三元催化器工作好坏，检测方法就是发动机电脑通过对比前、后两个氧传感器测得的氧含量，正常情况下前氧传感器的信号高于后氧传感器，如果两个氧传感器的信号相同，证明三元催化转换器失效。