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摘要:此故障码表示发动机电子节气门故障,遇到此问题需要更换全新的电子节气门。节气门是发动机的咽喉,用来控制发动机的进气。所有的汽车都有油门踏板。对于汽油发动机,加速踏板不直接用于控制燃油喷射。踩下油门踏板,节气门开度会增大,此时进入发
所有的汽车都有油门踏板。对于汽油发动机,加速踏板不直接用于控制燃油喷射。
踩下油门踏板,节气门开度会增大,此时进入发动机的空气体会增加。ecu通过传感器监测到这种情况后,也会命令燃油喷射系统增加喷油量,这样发动机转速就会提高。
老式发动机将使用电缆节气门,它有一根钢丝连接到油门踏板上。
拉线式油门已经被淘汰,这种油门在民用车上几乎看不到。
所有新车都在用电子油门,电子油门和油门踏板之间没有物理联系。
驾驶员踩下油门踏板后,信号会传到ecu,然后ecu会控制油门开度。
油门上有一个电机,用来控制油门踏板。
如果油门上的电机损坏,电子油门就会失效,汽车的发动机也会不正常。
如果电子节气门损坏,建议您在更换时选择原厂配件。
P2015故障代码维护方法:
P2015故障代码是指进气歧管路径位置传感器、开关电路范围和性能的故障。
进气歧管通道控制总成位于进气歧管和气缸盖之间。为了提高发动机的工作性能,每个气缸对应两个进气道。两个气缸对应的通道工作方式不同,其中一个通道始终开启,另一个进气通道只有在转速达到3000转时才会开启。
该故障的原因是进气歧管风门位置传感器和电路故障、进气歧管风门转换true空箱损坏、进气歧管风门电子阀和电路故障、进气歧管风门机械故障、ECU和进气歧管风门传感器不匹配、true空电路泄漏、发动机控制单元损坏等。
注意事项:
汽车故障排除后,及时排除汽车故障码。清除故障码时,要按照车型规定的故障码清除方法解决,一定要按照正常操作方法排除,否则在后期行驶过程中会出现类似的故障码,排除起来比较麻烦。
p1610一组汽车故障码是混合汽过浓故障码p1610一组混合汽过浓是指氧传感器测得废气里的氧气过少(汽油过剩)。
主要功能:
(1)通过CAN、LIN通信模块可以实现与车载内各电子控制装置ECU之间的对话,传送故障代码以及发动机的状态信息。
(2)通过单片机的同步/异步收发器可以与PC机进行串行通信从而完成数据交换,下载程序,以及诊断仪升级等功能。
(3)通过液晶显示器来显示汽车运行的状态数据及故障信息。
(4)通过键盘电路来执行不同的诊断功能。
(5)通过一种具有串行接口的大容量FLASH存储器来保存大量的故障代码及其测量数据。