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摘要:90度。水温就是从C——H。C表示60度,只要水温表指针一到C,说明水内温已经达到60度。H红格表示的温度是110度,从60-110度的跨度就可以估计出水温表指示的温度。一般来说,汽车行驶中的正常水温应该是90度左右,就是说处于
水温就是从C——H。C表示60度,只要水温表指针一到C,说明水内温已经达到60度。H红格表示的温度是110度,从60-110度的跨度就可以估计出水温表指示的温度。
一般来说,汽车行驶中的正常水温应该是90度左右,就是说处于中间偏上一格,(中间水温符号是85度)。超过正水温或者低于90度都是不正常的,尤其是高温高过过95度以上。
温度过高的原因:
1、冷却液不足:冷却液泄漏减少会导致水温升高。此时应检查是否有泄漏冷却液的现象。如果有,则应该尽快修理泄漏的部件等。如果没有泄露,应及时添加相应的冷却液。
2、散热风扇有问题:散热风扇会造成问水温升高,车辆高转速运行时,产生热量不能及时的传递到防冻液而影响散热,而后导致防冻液温度升高,导致开锅等。遇到这种情况,在行驶过程中,先降低车速。检查是不是风扇出现故障。
被动模式在仪表上只有一个提示指示灯,不会干扰驾驶员的驾驶行为。它只在车速超过20 km/h时实时评估驾驶员的驾驶行为是否符合绿色驾驶,如果是相对经济的驾驶操作,ECO的指示灯会亮起,而如果是进取、节油的驾驶行为,则不显示指示灯,其功能仅作为提示,不会影响车辆的状态表现。
主动经济运行模式有一个开关。驾驶员触发开关后,即使加速踏板更加激进,车辆仍然保持非常平缓的加速状态,车辆很难达到较高的发动机转速。即使车速超过经济车速后将油门踏板踩到底,也会继续缓慢加速。
启动ECO后,驾驶电脑会降低对人类操作反应的敏感度,根据节油模式更多地控制车辆的加速和驾驶状态。