一开暖风就有烧胶皮味道

可能是由于行车电脑系统出现了问题，还有可能是因为发动机的节气门过脏导致的。途观epc灯亮之后可以重启汽车进行尝试，如果重新启动汽车之后，这个指示灯还是常亮，首先应该检查一下节气门。汽车使用一段时间之后，发动机会产生一些积碳，这种可能是由于行车电脑系统出现了问题，还有可能是因为发动机的节气门过脏导致的。途观epc灯亮之后可以重启汽车进行尝试，如果重新启动汽车之后，这个指示灯还是常亮，首先应该检查一下节气门。汽车使用一段时间之后，发动机会产生一些积碳，这种情况是没有办法避免的，如果节气门脏了，应该及时进行清理，如果不及时清理的话就会导致指示灯常亮，还会影响汽车正常使用。在使用汽车之前，汽车通电之后，行车电脑会进行自检，在自检的过程中，仪表盘上的指示灯会全部点亮，自检完成之后，指示灯就会熄灭，如果经过自检之后指示灯一直常亮，这就说明汽车的零部件出现了问题，需要及时进行检查或维修。仪表盘上的epc灯点亮之后，汽车有可能会出现无法正常点火的情况，出现这种情况需要及时进行检查，以免影响汽车正常使用。如果汽车使用的燃油质量较差，这会影响发动机正常启动，同时也会导致epc指示灯点亮。途观L是被动胎压监测,正常不能显示胎压。只有轮胎泄漏胎压异常才会监测到并亮灯报警,要停车检查轮胎。胎压，严格意义上指的是轮胎内部空气的压强。在汽车保养上发动机是汽车的心脏，发动机的损坏将导致汽车生命的耗尽，轮胎胎压则是汽车的血压，胎压的高低对汽车的性能和动力有着至关重要的作用。现在很多车胎充入的不是空气。对于这些车胎，胎压要求比较严格。而充入空气的车胎，和四季变换有关系。并且胎压与车的性能有紧密联系，比如舒适度及运载量，还会影响车胎寿命。气压是轮胎的命门，过高和过低都会缩短轮胎的使用寿命。气压过低会使胎体变形增大，胎侧容易出现裂口，同时产生屈挠运动，导致过度发热，促使橡胶老化，帘布层疲劳，帘线折断，还会使轮胎接地面积增大，加速胎肩磨损。气压过高，会使轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的负荷增大，如遇冲击会产生内裂和爆破，同时气压过高还会加速胎冠磨损，并使耐轧性能下降。

新车空调的气味是风道潮湿发霉造成的。没有特别好的办法，但是有一个小窍门，或许可以减少空调的异味。每次快要到达目的地时，可以关掉空调，启动外循环，直到停下来，这样可以有效干燥风道，去除异味。还可以闻闻空调滤芯，如果有发霉的味道，也可以更新车空调的气味是风道潮湿发霉造成的。没有特别好的办法，但是有一个小窍门，或许可以减少空调的异味。每次快要到达目的地时，可以关掉空调，启动外循环，直到停下来，这样可以有效干燥风道，去除异味。还可以闻闻空调滤芯，如果有发霉的味道，也可以更换。对于一些老车来说，汽车异味大多是滤芯、风道、蒸发箱出现问题造成的。每个车型的滤芯更换都不一样，蒸发箱的处理更专业。建议去4s店治疗。这里就不详细描述这两个了，重点说一下风道的清洁。1.启动汽车，打开空调制冷开关，选择最小风量和最高温度，开启外循环模式。2.把手放在空调的进风口，感受一下是否有气流吸入车内。将空调消毒清洁剂喷入空调进气口，并关闭车窗。关闭车窗以便更好地杀菌，并确保没有人留在车内。3.拆下空调滤芯进行清洗，如果损坏严重，请更换。新车仪表盘贴膜建议撕掉，贴在仪表盘上久了会产生痕迹。很多车主在买新车的时候不撕掉保护膜，认为新车应该保护一段时间。其实这种观点是错误的，因为汽车的保护膜都是用PVC做的，PVC的应用范围很广，手机保护膜上也经常看到。属于一次性保护膜。因为汽车保护膜是用PVC做的，这种保护膜一般比较薄，容易吸附，尤其是在温度比较高的夏天。如果不开空调，车内温度会迅速升高，时间长了会产生痕迹，影响车的美观，不仅是内饰美观，还会影响驾驶员的视线。有些贴膜时间长了会在仪表盘上留下胶状物体。这种情况下，可以用吹风机加热贴膜，加热后更容易撕掉。如有遗留痕迹，应去专业汽修店清除，以免影响驾驶员视线，也影响美观。建议买新车后直接撕掉汽车内饰的保护膜。

如果碰到这种情况，那可能是双闪灯开关出现了问题，可能是双闪灯电路出现了问题，此时车友们可以直接将双闪灯的保险丝拔下来，这样就可以强制关闭双闪灯了。汽车的双闪灯亮起时，代表此时有紧急情况或危险情况，所以车友们平时不要随便打开双闪灯。如果碰到这种情况，那可能是双闪灯开关出现了问题，可能是双闪灯电路出现了问题，此时车友们可以直接将双闪灯的保险丝拔下来，这样就可以强制关闭双闪灯了。汽车的双闪灯亮起时，代表此时有紧急情况或危险情况，所以车友们平时不要随便打开双闪灯。汽车上都是有保险丝的，汽车上的保险丝都在保险盒内。一般的汽车有两个保险盒，一个在发动机舱内，另一个在驾驶室内。有些汽车的保险盒在后备箱内。如果保险丝坏了，那车友们可以打开保险盒自己更换保险丝，更换保险丝是非常简单的。在发动机舱内的保险盒内，还有继电器，继电器如果坏了也会导致车子上的某些功能出现无法使用的情况。如果车子的保险丝经常出现问题，那可以在车上多放几个保险丝，保险丝出现故障后，就可以自己更换了。汽车上很多电子故障都是由于保险丝或继电器出现了故障引起的。在更换保险丝时，一定不要用手扣，要用保险盒内带的小夹子将损坏的保险丝取出来。在安装保险丝时，一定要安装与损坏的保险丝规格相同的保险丝。转子发动机是由德国人菲加士·汪克尔所发明。这款发动机是在总结前人研究成果的基础上发明的，解决了一些关键性的技术问题，研制成功第一台转子发动机，这台转子发动机采用的是三角转子旋转运动来控制发动机的压缩和排放，与传统的发动机工作方式是不同的。这款发动机是在总结前人研究成果的基础上发明的，解决了一些关键性的技术问题，研制成功第一台转子发动机，这台转子发动机采用的是三角转子旋转运动来控制发动机的压缩和排放，与传统的发动机工作方式是不同的。转子发动机和传统发动机的区别在于使用膨胀压力的方式不同，转子发动机的膨胀压力作用在转子的侧面，从而将三角形转子的三个面之一推向偏心轴的中心，这个运动在两个分力的作用下进行，一个指向的是输出轴中心的向心力，另一个指向的是输出轴转动的切线力。一向对新技术情有独钟的马自达公司买下了这项技术，将这款发动机安装在马自达生产的汽车上，马自达自始至终都致力于完善转子发动机的研发工作，这款发动机具有轻量化、结构紧凑和高动力性能的优点。这台转子发动机能够同时克服燃油消耗和废气排放的问题，马自达在转子发动机的发展中，就最大功率而言，达到了一个技术高峰。

轮廓灯也叫示宽灯，俗称小灯。从字面上看，“秀”是警告的意思；“轮廓”就是轮廓的意思，所以示廓灯是一种警告标志灯，用来提醒其他车注意。这些灯大多安装在汽车顶部的边缘，可以同时代表汽车的高度和宽度。安全条例规定，高度超过三米的车厢必须安装轮廓灯也叫示宽灯，俗称小灯。从字面上看，“秀”是警告的意思；“轮廓”就是轮廓的意思，所以示廓灯是一种警告标志灯，用来提醒其他车注意。这些灯大多安装在汽车顶部的边缘，可以同时代表汽车的高度和宽度。安全条例规定，高度超过三米的车厢必须安装示廓灯。前位灯大部分是白色光源，让你来车的时候可以清楚的知道自己车的宽度和位置，提高安全系数。简单来说，位置灯最大的作用不是它的美！在于供应的车的可识别性，即让其他“道路使用者”更容易看到车，让他们知道有车来了。大部分后位灯在红色光源的基础上增加了光源穿透性，可以让后面来的车在恶劣天气或者视线不清的情况下看到前面的车，从而防止紧急情况的发生。关于标志灯的知识：《出行法》相关规定，第六十条机动车在道路上发生故障或者行驶事故，妨碍行驶，难以移动的；应按规定开启危险报警闪光灯，并在车后50米至100米处设置警示标志。夜间，示廓灯和后位灯应同时打开。夜间发生故障或事故，不开示廓灯和尾灯，罚款200。轮廓灯也叫示宽灯，俗称小灯。有两种类型，即旋钮式和杠杆式。对于旋钮型，可以先找方向盘左侧类似雨刷的开关；向前旋转两次开启近光灯，向前推开关开启远光灯；转动附近的可旋转按钮，打开示廓灯，也就是汽车前后的顶灯。示廓灯是一种带有警示标志的车灯。关键是提醒其他车辆在能见度低的天气要注意。交通法规的具体使用范围在下列情况下受到限制：1.晚上开车的时候；2.晚上开车的时候；3.雨天视线不好的时候；4.雾天能见度低时；前位灯多为白光源，来车时可以清楚的知道自己车的宽度和位置，提高安全系数。简单来说，示廓灯最大的作用不在于美观，而在于所供车辆的可识别性，也就是让其他“道路使用者”更容易看到车，让他们知道有车来了。后位灯多为红色光源，光源穿透，可以让后车在视线不清的情况下更容易发现前车，避免因视线不清而立即发现车祸。在正常驾驶中，很多人都有一个误区。他们用示廓灯作为近光灯在黑暗中行驶，却不知道这是非常危险的。示廓灯只能作为信号灯，提醒其他车辆注意，不能用于照明。

如果胎压正常，但是胎压灯亮，可能是因为胎压检测系统误报，胎压传感器传递信息错误，或者是胎压监测系统电路故障，迫使胎压灯常亮，只要复位就可以消除胎压灯。胎压灯亮的原因是汽车轮胎胎压过高或过低，请检查轮胎是否扎钉破损，有漏气的情况，可以使如果胎压正常，但是胎压灯亮，可能是因为胎压检测系统误报，胎压传感器传递信息错误，或者是胎压监测系统电路故障，迫使胎压灯常亮，只要复位就可以消除胎压灯。胎压灯亮的原因是汽车轮胎胎压过高或过低，请检查轮胎是否扎钉破损，有漏气的情况，可以使用胎压表检查各个轮胎胎压。一般驱动轮胎压范围2.3-2.7bar，从动轮胎压范围2.2-2.5bar。汽车胎压报警还能开吗如果是因为胎压过低导致的胎压低警告灯亮起,应该尽快补充气压，否则最好请求救援不要继续开。因为胎压过低会使轮胎与地面接触时发生的形变较大,轮胎与地面的接触面积会变大,使得行驶阻力增加,并且转向会沉重。在高速行驶时，如果轮胎恢复形变压缩的轮胎部位得不到完全的伸张，其表现为轮胎接地面后部的圆周上出现明显的波浪状变形，并伴随有行驶阻力的急剧增加，最终可能导致橡胶脱层直至爆破损坏。胎噪的声音比较大，轴承损坏会出现金属摩擦的声音。胎噪的声音和轴承损坏的声音是很好区分的，胎噪不会出现金属摩擦的声音，轴承坏了会出现金属摩擦的声音，汽车在不同的路面上行驶，胎噪发出的声音是不一样的，如果在比较粗糙的路面上行驶，胎噪的声音会比较大，如果是轴承坏了，无论在什么样的路面上行驶，轴承都会发出金属摩擦的声音，而且这种声音比较刺耳。如果想查看轴承是否损坏，可以去汽车维修店将汽车用升举机升起来，用手转一下轮胎，如果轮胎转动效果比较顺畅，并且在转动过程中没有出现异响，说明轴承没有出现问题，如果轮胎在转动过程中出现卡顿或者产生异响，这说明轴承出现故障。轴承出现故障之后需要直接更换，因为二次维修之后，轴承的承载效果就会变差，所以说，轴承也是需要保养的，轴承的好坏对行车安全起着至关重要的作用，建议车主定期检查轴承的使用状况，定期保养。