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摘要:车熄火了风扇还在不停的转的原因有:1、汽车里的风扇起到散热的作用,停车后冷却液温度越高,风扇转的时间就越长,起到对发动机的保护,这是正常的现象。2、电路虚接:如果风扇转的时间非常长,发动机温度都已经降下来,风扇还在不停地转,是电
1、汽车里的风扇起到散热的作用,停车后冷却液温度越高,风扇转的时间就越长,起到对发动机的保护,这是正常的现象。
2、电路虚接:如果风扇转的时间非常长,发动机温度都已经降下来,风扇还在不停地转,是电路虚接的原因,建议把风扇的线束拔下来,单独断电处理。
3、水温传感器损坏或者是风扇继电器触点粘死:此时去修理店换一个新的传感器或继电器。
汽车风扇生产厂家生产的汽车风扇是由汽车风扇叶、汽车风扇皮带和电机构成的,这三种装置都比较小巧,便于携带安装。工作原理非常简单,就是汽车风扇电机的转动带动皮带,汽车风扇便能正常工作了。汽车风扇的意义在于有效的为汽车发动机进行散热。汽车风扇厂家表示风扇叶并不是一直都在工作的,当发动机的温度上升到一定温度时,温度传感器传来警报,风扇就会自动工作了。
具体如下:
1、三元催化器的冷却声:汽车熄火后三元催化器工作慢慢停止,温度下降,内部金属部件发生热胀冷缩发出异响;建议检查三元催化器是否正常。
2、排气管的冷却声:冷车怠速时排气管热胀冷缩发出异响;建议检查排气管是否异常。
3、涡轮冷却声:加速涡轮快速转动摩擦产生的温度,熄火后热胀冷缩会很明显,发出异响;建议检查涡轮增压器是否正常。
4、发动机冷却不均匀造成的异响:发动机温度很高,熄火后各个部件温度下降热胀冷缩比例不同,导致发动机内部各金属部件间的缝隙冷却收缩摩擦发出异响。检查发动机是否正常。
5、油路故障:彻底清洁油路,包括喷油器、节气门、油箱等。可能是加的油质量不够,胶质太多,堵塞油路,出油不畅。
6、油品问题:车熄火后有咕嘟咕嘟声音是由于使用了劣质燃料造成的。车主应在正规的大型加油站增加优质油,价格上可能会比劣质燃油高一些,但可以保证汽车更长的使用寿命和良好的驱动力。