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摘要:汽车理论上可以加装ESP,但不推荐。原因如下:1、不带ESP的车型刹车调校和原装的差别很大,自行安装容易出问题。2、因为太复杂,工作程度太高,要改的东西太多,关键是软件匹配,兼容性,硬件可靠性的问题。工作精细程度太高,要改动的东
1、不带ESP的车型刹车调校和原装的差别很大,自行安装容易出问题。
2、因为太复杂,工作程度太高,要改的东西太多,关键是软件匹配,兼容性,硬件可靠性的问题。工作精细程度太高,要改动的东西太多,关键是软件匹配问题,是否能兼容以及硬件可靠性方面都无法保证。
3、加装ESP后一定会脱保,后期加装的ESP系统的不管是在布局还是走线的安排上,都不可能像原装的那样科学,无法确保ESP在长期的振动和电磁干扰环境下发挥作用,稍有不慎还会导致车辆出现电路故障。而目前汽车厂商也是考虑到这一点,所以都采取一旦私自加装ESP就对车辆进行脱保处理。
ESP对行车安全有一定的帮助,但目前并不是所有车都有这个功能。于是很多车主就盘算着能否自己后期加装。其实判断一辆车能否后期加装ESP方法也很简单:
如果该车型全系都没有匹配ESP,那么后期加装的可行性几乎为零。
如果该车型高配车有、低配没有,那么在不考虑成本的前提下低配车理论上是可以加装的。
车身电子稳定系统(Body electronic stability system)是旨在提高车辆操纵性能,有效防止车辆达到动态极限时失控的系统或程序的总称。电子稳定程序可以提高车辆的安全性和操控性。
汽车ESP故障灯亮起的原因:
1、ABS泵故障,当ABS泵发生故障时也会影响ESP系统整体的运作。
解决方法:对ABS泵进行更换或维修。
2、四轮定位的参数发生偏差导致ESP系统计算功能失效。
解决方法:到4S进行检修。
3、ESP系统当中的传感器内部故障。
解决方法:更换传感器。
4、ESP当中的执行器故障导致ESP无法正常工作。
解决方法:对执行器进行检修。
5、ESP系统部件信号丢失,转向角传感器、横向加速度传感器、轮速传感器等。
解决方法:到维修机构进行检修。