机油乳化怎么判断

机油乳化怎么判断

1、首先把发动机的机油盖打开。

2、看到机油尺就是机油箱，打开机油箱的机油盖。

3、观察机油盖以及加机油口的内侧。如果此时机油呈现出来的是乳黄色或者乳白色，看上去就跟用水搅拌出来的面糊一样，还会有泡泡，此时就说明机油已经乳化。

此时的机油已经失效，各项功能均已下降，不能在继续使用。

造成机油乳化的原因有2点：

1、机油里面可能混入一些无法相融合的液体造成，其中最常见的就是冷却水。由于气缸垫损坏，然后在气缸垫上面会有水道和油道，两者之间相隔不远，当气缸垫被损坏之后，水道就不能密封，导致流入到油道里面，造成机油乳化。

解决方法：定期检查气缸垫，如损坏及时更换。

2、车主长时间没有更换机油，导致机油出现变质的现象。这样就会吸入一些水蒸气，导致里面的含水量上升。一般机油里面的含水量都不会达到0.1%，当含水量超标之后，机油里面的添加剂就会失去效果，还会加快氧化的速度，形成很多的有害物质。

解决方法：定期更换机油。

机油乳化的原因

1、发动机的内部原因。发动机热交换器中水进入油中。这种原因是油乳化现象最常见的原因，通常是水路或油路开裂，或密封条老化导致换热器密封不严，水和油混合。还有，汽油燃烧时，会产生一定量的水。由于气缸盖密封不严密或气缸垫损坏，会导致水和机油混合，从而产生乳状液体。需要更换损坏的部件，同时更换机油。

2、机油长时间不换导致变质。如果长时间不更换机油，会变质，还会吸入一些水蒸气，导致含水量超标。通常情况下，机油中的水分不能超过0.1%，之后机油中的添加剂会失效，加速氧化产生更多的有害物质。此外，在极端环境下长时间驾驶，车主驾驶习惯不当，也会引起车辆油液的乳化反应。需要定期更换机油，养成良好的驾驶习惯。

3、燃烧室中的水进入机油中， a、汽缸盖中的水进入机油中（密封不好或水腔开裂）；b、汽缸套水套密封不严（湿式气缸套）；c、汽缸套穴蚀。需要重新更换机油，加固气缸套水套的密封性，或者更换汽缸套。

预防机油乳化的方法是：

1、养成好的用车习惯，每次用车的时候要先热车；

2、更换适合自己车辆的机油，再经常检查空滤等地方，特别是北方地区和潮湿的地区。