自行车车座高度多少合适

自行车车座高度多少合适

将自行车坐垫高度调整至自己的跨高左右有如下好处：

1、膝盖以更好的角度受力，防止膝盖损伤；

2、腿部以正确的角度发力，提升骑行效率，更省力；

3、姿势舒展不憋屈，提升骑行舒适感；

4、承重分散到腿部和手臂，减少对屁股和裆部的压迫和震动；

5、更容易切换到站立骑姿；

6、姿势更美观帅气。

有人会觉得高座垫对屁股的压力大，其实这是因为没有习惯用手臂和腿部支撑部分体重，平时坐垫过低或者位置靠后，腿部会完全起不到支撑体重的作用，整个人都是坐在坐垫上的，调高了坐垫之后，如果还想保持全身重量压在坐垫上的方式，手臂和腿不出力，当然屁股会压力山大，如果腿伸直给力了，自然会提供支撑；屁股位置提高，上体前倾，这样前臂也会承担一部分体重，姿势对了，屁股的压力不会增加，而是大大降低。

自行车车胎气压多少

常见公路跑车的胎只有19mm到35mm宽，压力基本在85-100PSI(每平方英寸磅)，而宽胎如山地车的1.95到2.5英寸宽度，使用气压在35－60PSI不等。轮胎的标准压力都会标在胎壁上，你注意看一下。

简介

胎压，严格意义上指的是轮胎内部空气的压强。

现在很多车胎充入的不是空气。对于这些车胎，胎压要求比较严格。而充入空气的车胎，和四季变换有关系。并且胎压与车的性能有紧密联系，比如舒适度及运载量，还会影响车胎寿命。

气压是轮胎的命门，过高和过低都会缩短轮胎的使用寿命。气压过低会使胎体变形增大，胎侧容易出现裂口，同时产生屈挠运动，导致过度发热，促使橡胶老化，帘布层疲劳，帘线折断，还会使轮胎接地面积增大，加速胎肩磨损。

气压过高，会使轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的负荷增大，如遇冲击会产生内裂和爆破，同时气压过高还会加速胎冠磨损，并使耐轧性能下降。