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摘要:汽车的ECO模式其实就是节能模式,主要原理是在车辆行驶过程中,对自动变速器挡位、发动机转速、以及变速器油温等进行综合判断,以合理的挡位控制发动机的转速,最后由电脑计算出最佳燃油量提供给发动机做功,从环保、经济出发,从而做到节省油量。E
ECO作为汽车节能模式,主要分为主动式和被动式,目前市场上大部分车型采用的是主动式ECO,可进行主打开启或关闭,一般在城市道路上使用比较合适。而被动式是没有设置单独按键的,加入了提醒功能,当车速超过20公里时,ECO会对油耗进行智能评估,以绿色的字样显示在仪表盘上,一般在遇到爬坡或者提速时,ECO模式会自动消失。
而主动式ECO会有专门的按键,车主可自行选择是否开启。当ECO开启时,车辆会自动进行设置,比如,比如相同油门踏板深度对应的节气门开度更小(油门变得不灵敏),变速箱换挡逻辑更偏重经济性(升挡更早),有些车辆还会同时调整空调的输出功率等。
p为驻车档,N为空档,R为倒档,S为运动模式,L为低档。
停车时可以使用P档和N档,但P档和N档不同。
当P档啮合时,P档的锁止机构会锁止变速箱的档位,相当于间接锁止车轮。
汽车挂P挡后没有手刹是不能动的,但挂P挡后最好拉紧手刹。
N挡是空挡,放入N挡后车不能行驶,但N挡没有锁止机构,所以放入N挡后刹车不用牵手就能动。
停车一段时间不熄火可以用n挡,停车熄火用P挡。
自动挡汽车不挂P挡是关不掉的。有些车可以关机,但是关机后车钥匙拔不出来。
自动挡汽车在启动发动机时必须处于P挡,否则发动机不会启动。
放入P挡前一定要停车,否则会损坏P挡的锁止机构。
开车时不要在N挡滑行,这样不利于安全,也会影响变速器的润滑。