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摘要:胎压240kpa正常,汽车胎压正常范围230kpa-250kpa,胎压240kpa在正常范围内,冬季以汽车轮胎标准气压为原则适当进行调高0.2bar左右,夏季按汽车轮胎标准气压下限,夏天车子露天停放,气压可以比标准低0.1bar左右,以免高
如果想要测量到较为准确的胎压值的话,应在空载而且还是冷胎的状态下测量。因为汽车的负荷也会对胎压造成影响,空载的胎压要低于满载的胎压。
标准胎压以汽车上标注的为准,一般标准胎压可在油箱盖找到,也可以翻翻用户手册,上面是一定有。
以下为轮胎充气的注意事项:
1、充气要注意安全。要随时用气压表检查气压,以免因充气过多,使轮胎爆裂。给轮胎更换新内容充氮气=舒适+省油给车主支招:选购“低碳”轮胎。
2、停止行驶后,须等轮胎散热后再充气,因车辆行驶时胎温会上升,对气压有影响。
3、检查气门嘴。气门嘴和气门芯如果配合不平整,有凸出凹进的现象及其它缺陷,都不便充气和量气压。
4、充气要注意清洁。充入的空气不能含有水分和油液,以防内胎橡胶变质损坏。
5、充气时不应超过标准气压过多后再行放气,也不可因长期在外出后不能充气而过多地充气,如超过标准过多会促使帘线过分伸张,引起其强力降低,影响轮胎的寿命。
6、充气前应将气门嘴上的灰尘擦净,不要松动气门芯,充气完毕后应用肥皂泡水(或口水)涂在气门嘴上,检查是否漏气(如果漏气就会产生小气泡),并将气门嘴帽配齐装紧,防止泥沙进入气门嘴内部。
7、子午线胎充气时,由于结构的原因,其下沉量、接地面积均较大,往往误认为充气不足,而过多地充气;或反之,因其下沉量和接地面积本来就较大,在气压不足时也误认为已充足。应用标准气压表加以测定。
而标准胎压以车上标明的为标准,一般标准胎压可在油盖寻找,有的车辆会在驾驶人员一侧的B柱上,假如在那些位置没有寻找得话,那麼能够翻一翻使用手册,上边是一定有的。
因为胎压受温度的危害非常大,在温度高的时候会澎涨,在温度低的时候会被缩小,因此,夏季的胎压与冬季的胎压是有所区别的,夏季一般应依照标准胎压适度调节至低限。
如果是在夏天轮胎露出在阳光底下晒得话,而轮胎也是灰黑色的,非常容易吸热反应,因此还可以在标准胎压基本上适度降个10par,避免轮胎因温度太高而轮胎爆胎。而如果是在冬天得话,最好是在标准标准气压的根基上再适度提高20kpa上下。
而且,因为温度的危害,促使轮胎在冷胎和热胎情况下的胎压值也是不一样的,一般相距30kpa。而车上标明的标准胎压指的是冷胎情况的胎压,而冷胎就是指泊车后最少三小时后或轮胎行车不超过2公里的轮胎;如果是在热胎情况下的胎压还需减掉30kpa,才算是大家日常常说的胎压。
除此之外,假如要想精确测量到比较确切的胎压值得话,应在满载并且或是冷胎的情况下精确测量。由于小汽车的负载也会对胎压导致危害,满载的胎压要小于载满的胎压。