一汽大众蔚领是否停产

本田缤智没有停产。广汽本田缤智的 1.5T 车型曾有一段时间订不到车但这不意味着停产。作为姊妹车型的东风本田 XRV 仍有 1.5T 车型销售。 虽然曾有人认为缤智会停产然而事实并非如此。缤智在市场上有着不错的表现6 年卖了 8本田缤智没有停产。广汽本田缤智的 1.5T 车型曾有一段时间订不到车但这不意味着停产。作为姊妹车型的东风本田 XRV 仍有 1.5T 车型销售。虽然曾有人认为缤智会停产然而事实并非如此。缤智在市场上有着不错的表现6 年卖了 80 万辆。它能有这样的成绩原因有几个。首先是本田的品牌影响力强大的品牌背书对缤智的销量起了关键作用。要是换成国产小型 SUV相同价格可能早就停产了。其次是产品力。外观不算超前但不过时内饰和 XRV 区别不大用料在同价位合资车中中等偏上配置不低且价格不便宜。真正吸引消费者的是空间和动力系统。空间方面缤智小尺寸却有大空间在小型 SUV 里名列前茅。动力上有着买发动机送车的美誉发动机表现出色1.5L 就够用没必要硬上 1.5T。最后是口碑缤智身上没太多负面消息消费者满意度高良好的口碑也是畅销的关键。总之本田缤智是一款不求有功但求无过的车型受到很多低调消费者的喜爱未来仍有不错的前景。本田缤智常见问题如下 发动机方面可能出现抖动原因有火花塞老化、节气门积碳、燃油质量不佳。预防要定期更换火花塞按保养周期清洗节气门加高质量燃油。处理时先检查火花塞清理积碳未解决就去专业维修店。 变速箱可能有顿挫原因是变速箱油变质、电磁阀故障。预防需定期换油有正确驾驶习惯。处理时先查变速箱油必要时换电磁阀。 电子设备会有故障比如中控屏死机、倒车影像不显示原因是极端温度和软件系统问题。预防要避免极端温度下长时间使用及时更新软件。处理可先重启电子系统不行就去 4S 店诊断修复。 制动系统可能异响原因是刹车片磨损、刹车盘生锈。预防要定期检查刹车片保持制动系统清洁干燥。处理先检查刹车片和刹车盘必要时更换或打磨。 还有隔音效果欠佳主要是隔音措施不完善。车身漆面较薄日常易留划痕。内饰塑料感重影响舒适度。玻璃升降器可能故障表现为升降顿挫不平稳。档位面板 LED 显示灯可能不亮。玻璃水壶可能漏水连接塑料件易破裂。 1.5T 涡轮增压机保养一次约 500 元5000 公里保养一次质保期内尽量去 4S 店。地球梦发动机可换普通矿物质油。1.5 排量的发动机城市道路百公里平均油耗 8 到 9 升。1.5L 发动机存在机油增多的概率问题北方冬季更明显。1.5t 发动机动力不错且油耗省。 有的车没一键升窗、导航。后悬挂硬过减速带颠簸。后排座椅长途坐着累。没有电动座椅、自动落锁、扶手箱、车内氛围灯少、多媒体接口晚上靠摸。噪音大包括胎噪、底盘噪音等。车门门板内饰材质易吸水发霉有的不是真皮包裹。减震不太好织布内饰易被烟头烫坏。

本田皓影没有停产。 本田皓影作为一款热门的 SUV 车型一直以来都受到众多消费者的关注和喜爱。 从市场需求来看皓影在同级别车型中具有较强的竞争力其外观设计时尚大气符合当下消费者的审美。车内空间宽敞能够满足家庭出行的需求。动力方本田皓影没有停产。本田皓影作为一款热门的 SUV 车型一直以来都受到众多消费者的关注和喜爱。从市场需求来看皓影在同级别车型中具有较强的竞争力其外观设计时尚大气符合当下消费者的审美。车内空间宽敞能够满足家庭出行的需求。动力方面提供了多种选择满足不同消费者对于动力性能的要求。在配置上皓影配备了一系列实用且先进的功能比如智能驾驶辅助系统、多媒体娱乐系统等为驾驶者带来便捷和舒适的驾驶体验。从厂家的战略布局来讲皓影在本田的产品线中占据着重要的位置有助于丰富品牌的车型矩阵满足不同细分市场的需求。此外本田在生产和销售皓影的过程中也在不断根据市场反馈和技术发展进行优化和改进以保持其在市场中的竞争力。所以综合多方面的因素本田皓影目前没有停产并且在未来还会持续为消费者提供优质的产品和服务。广汽本田皓影的价格因车型和配置不同而有所差异。目前皓影的售价起步为 18.59 万元顶配价格为 26.39 万元。具体来看2023 款车型中 240TURBO 两驱精英版 5 座指导价 18.59 万。 240TURBO 两驱尊贵版 5 座指导价 21.39 万。 240TURBO 两驱尊贵版 PRO 7 座指导价 22.99 万。 240TURBO 两驱豪华版 5 座指导价 19.99 万。 240TURBO 两驱豪华版 PRO 7 座指导价 20.49 万。 240TURBO 两驱精英版 PRO 7 座指导价 19.59 万。 240TURBO 四驱尊享版 5 座指导价 24.99 万。 240TURBO 两驱尊耀版 5 座指导价 21.29 万。2024 款车型中 e:HEV 两驱锐·豪华版指导价 19.99 万。 e:HEV 两驱锐·尊耀版指导价 21.99 万。 e:HEV 两驱锐·尊贵版指导价 21.99 万。 e:HEV 两驱锐·尊享版指导价 23.49 万。 e:HEV 四驱锐·尊耀版指导价 23.29 万。 e:HEV 四驱锐·至尊版指导价 26.39 万。 e:HEV 四驱锐·尊贵版指导价 23.19 万。需要注意的是现在汽车市场降价力度较大皓影的优惠幅度能达到 6 万 7 万左右裸车起步价不到 12 万顶配价格在 20 万以内。1.5T 燃油车可重点关注豪华版裸车起步不到 14 万落地顶多 16 万。油电混动版主要看两驱车型两驱尊耀版配置较为丰富裸车起步 16 万以内落地不到 18 万。

1、直观检查，观看绝缘盖是否有裂纹。2、点火线圈周围有无如沥青等绝缘物从绝缘盖漏出。3、髙压阻尼线能否较好地插入和拔出高压阻尼线孔。4、各高压阻尼线的接线柱是否焊接良好。5、附加电阻等是否好无损。6、万用表检查1、直观检查，观看绝缘盖是否有裂纹。2、点火线圈周围有无如沥青等绝缘物从绝缘盖漏出。3、髙压阻尼线能否较好地插入和拔出高压阻尼线孔。4、各高压阻尼线的接线柱是否焊接良好。5、附加电阻等是否好无损。6、万用表检查电阻挡，用万用表红接线柱接触点火线圈接线柱，用万用表黑接线柱触及点火线圈接线柱，此时如电阻挡指针向右转，表明初级线圈是通的，如万用表指针不动，说明初接线圈断路。7、点火拆去电脑接线，拆下某缸点火线圈和接此缸点火线圈的两火花塞、髙压阻尼线，并将点火线圈原接电脑的接线柱与蓄电池连接，重新将高压阻尼线、火花塞装好，如此时不断断开与闭合与电池连接的线，火花塞有火花，说明初级线圈 与次级线圏良好，否则应更换点火线圈。如果汽车使用的不是原厂大灯，大灯的质量参差不齐，而且大灯会出现很多毛刺，大灯上刻印的字符标识也模糊不清。汽车大灯一般分为原厂大灯和副厂大灯两种，原厂大灯和副厂大灯上边的字体是有区别的，副厂的字体比较模糊，原厂的字刻得很深而且深度很均匀，副厂使用的大灯材料没有原厂的好，原厂使用的材料比较厚。每一个原厂大灯都有一排编码，通常位于大灯的左下角和右下角，没有这组编码说明汽车的大灯不是原厂的，有部分副厂生产的大灯质量比较差，前大灯的做工比较粗糙，边角的毛刺比较多，而且大灯的标识是非常模糊的，安装接口没有那么贴合。一般副厂的伪劣车灯由于反光板很差，大灯照出来的灯光效果是非常差的，而且灯光会发散，如果副厂生产的大灯不够吻合，在下雨的时候会出现进水的现象，时间久了容易损坏大灯。大灯开启时，副厂的大灯反应时间比较长，甚至还会出现左右两边亮度不一样的情况。

一汽大众探荣这款车挺好的：1、探荣，即就是一汽大众代号为“AdvancedMid-sizeSUV”的中型SUV。基于欧版新Tiguan打造，国产后必然会进行“中国特色”的加长加大；2、途观L三围尺寸分别为：4712*1839*1一汽大众探荣这款车挺好的：1、探荣，即就是一汽大众代号为“AdvancedMid-sizeSUV”的中型SUV。基于欧版新Tiguan打造，国产后必然会进行“中国特色”的加长加大；2、途观L三围尺寸分别为：4712*1839*1673mm，考虑到后来者居上的竞争因素，一汽大众探荣的尺寸应该会稍稍压过上汽大众途观L一头；3、多横幅镀铬格栅式的前脸造型，尾灯设计，都有浓厚的新途锐味道。犀利的侧面线条，则有不少途昂的肌肉感；4、从谍照中悬挂的380TSI尾标来推测，探荣将搭载2.0T发动机，有高低功率两个版本，高配车型还将搭载4MOTION四驱系统；5、相比途观L更为时尚的外观，以及车身尺寸稍大于途观L的特点，让预计年底上市的探荣有了不少可以想象的销量空间。中国人钱多，但人不傻。一汽大众探荣想与上汽大众途观L一起成为南北大众绝代双骄，必需附以高性价比的能量。初步估计，探荣起步价在24万左右。一汽大众探荣内饰挺耐用的：1、内饰方面，从曝光的内饰图片来看，一汽-大众Tayron探荣的内饰采用了家族式设计风格。新车内部采用大量黑色烤漆材质，搭配银色装饰条，使新车看上去更加稳重，挡次感提升；2、外观方面，新车整体设计与此前发布的车型基本保持一致，采用了与T-Roc探歌相似的设计语言。具体而言，外观上分为普通版和R-Line版两款，不同主要在保险杠设计。此外，前大灯与镂空的进气格栅采用一体化布局，进一步延伸了视觉宽度；3、尾部方面，新车的造型十分饱满，尾灯组内部应用了LED光源，并采用了双边共双出的排气布局。此外，新车提供普通LED大灯、远光辅助LED大灯和随动转向LED大灯；环形日间行车灯，车门、后保险杠镀铬；全景天窗以及多种样式的轮圈等配置。而R-Line车型还拥有多种选装配件；4、动力方面，新车将搭载型号为CUG的2.0T（高功率）发动机和型号为DBF的2.0T（低功率）发动机，最大功率分别为162kW（220Ps）和137kW（186Ps）。传动系统方面，新车预计匹配7速双离合变速箱。此外，新车将提供四驱系统。

奥德赛是本田的。 奥德赛是一款中型 MPV由日本本田公司推出。它在全球拥有超 400 万家庭粉丝在中国、北美和日本等市场都有出色表现。 从第一代到第五代奥德赛不断进化。第一代奥德赛 1994 年在日本推出打破传统轿车束缚外观流奥德赛是本田的。奥德赛是一款中型 MPV由日本本田公司推出。它在全球拥有超 400 万家庭粉丝在中国、北美和日本等市场都有出色表现。从第一代到第五代奥德赛不断进化。第一代奥德赛 1994 年在日本推出打破传统轿车束缚外观流线型。第二代 1999 年推出造型更精良2002 年在广汽本田投产。第三代 2003 年诞生外观流畅、内饰时尚。第四代 2009 年由广汽本田推出成为更具轿车价值的 MPV 车型。第五代实现从“多功能轿车”到“全享型 MPV”的革新进化。奥德赛的特点包括车内空间利用出色第二排是精髓第三排空间也较为宽敞横向空间不拥挤全车有多个充电口。尾部行李箱空间大下沉设计方便储物座椅放倒可形成纯平空间。中控和内饰实用有大量实体按键按键式换挡多处采用软包。动力方面2024 款搭载本田第三代 iMMD 混动系统有纯电、混动和发动机直驱三种模式动力输出能满足多数用车需求。底盘方面坐姿高但驾驶灵活悬挂避震初段软、中后段硬滤震干净过弯支撑性好。奥德赛的优点众多但在科技化方面相对保守。不过对于追求实用和舒适的消费者来说奥德赛仍是一个不错的选择。08 年本田奥德赛整体来说还是有不少优点的。 外观方面它的车身修长宽度足给人扁扁长长的感觉。前大灯设计犀利即便过了多年外观也不落伍漆面修复后光滑度不错。 空间是其一大亮点七座 MPV 布局空间足够大。顶级配置丰富像座椅加热、多功能方向盘、自动空调、电动座椅等都有真皮座椅及内饰做工不错而且内饰干净磨损不大。 动力方面1.7 吨的重量搭配 2.4L 排量自然吸气发动机动力十足手自一体变速箱操作性高。 在驾驶感受上驾驶视野开阔方向盘回馈适中手感不错。长途油耗低高速行驶平稳定速巡航 120 满载 7 人油耗 8.5 8.6L 左右比较省油。 不过08 年本田奥德赛也有一些小缺点。A 柱太粗太长存在一定盲区遮挡视线开车时有些路段得从主驾驶玻璃外先看看路线。刹车方面不太给力有的车会有刹车异响的问题且不好解决。 如果您考虑入手 08 年本田奥德赛要注意车况和价格。选择车况良好的车辆价格合理的话它还是一款不错的车既能满足家用又能有较好的驾驶体验。