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摘要:自动挡是不能空挡滑行的。否则,变速箱的润滑效果会恶化。如果在高速时滑到空挡,变速器就会严重磨损。自动挡车的空挡也是N挡。当换挡杆在N挡时,自动变速器中的功率输入和功率输出在本质上是机械分离的,这意味着变速器是在动力传动的条件下工作的。
自动挡车的空挡也是N挡。当换挡杆在N挡时,自动变速器中的功率输入和功率输出在本质上是机械分离的,这意味着变速器是在动力传动的条件下工作的。
但是,如果自动挡车在N档再次滑行,首先会降低变速箱的润滑效果,然后直接增加变速箱零件的磨损。如果长期使用,会对变速箱造成很大的损坏,从而影响汽车的使用寿命。
当车辆高速行驶时,自动变速器的发动机转速和输出轴转速都会很高。一旦换到N档,发动机与车轮之间的接触就会失去,自动变速器内部液压管路中的油压就会不足,使变速器无法正常润滑,导致变速器内部工作温度升高,摩擦压力增大,损坏变速器内部的摩擦板。从长远来看,变速箱的内部部件会提前老化,在严重的情况下,它们会直接报废。
汽车制动力下降:
因为汽车在空档滑行,发动机会与驱动轮失去接触,汽车靠自身惯性前进。那么一旦紧急情况需要刹车,所有的制动力只能由刹车提供。带挡滑行时,发动机本身会提供一定的抑制作用,加上刹车,汽车的刹车距离会缩短。而且空滑行车容易熄火,导致制动助力器鼓失效,制动性能变差。
更多机油消耗:
挂空挡不省油有时甚至更省油,这和电喷发动机的工作模式有关。电喷发动机可以根据电脑程序判断喷射多少燃油。在挂挡的情况下,如果车主松开油门,电脑会让汽车进入滑行模式,在这种模式下,发动机长时间不喷油。如果选择空档位滑行,电脑会将汽车置于怠速模式,发动机仍会喷油。这就是为什么有时候空挡位更费油的原因。