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摘要:随着科技的发展,电动汽车现在被很多人认可。与前几年不同,电动汽车在许多城市随处可见。然而,随着用户数量的增加,出现问题的频率越来越高。经常看新闻的朋友一定知道,这几年电动车自燃事故屡有发生,尤其是特斯拉自燃事故,更是触目惊心。很多人说现在技
事实上,电动汽车的自燃事故数量远远少于传统燃油车,因为能导致传统燃油车自燃的自然因素太多,而且燃油本身易燃,所以一旦电路老化或油箱损坏,燃油可能会沾一点火星而引发事故。相比之下,电动车就不一样了。
我们认为电动车发生很多事故,更多的是因为人们对新事物的关注,可能过于关注它的缺点。比如汽车交通事故人人皆知空,但很少有飞机事故会成为爆炸性新闻,燃油车自燃可能并不少见,但电动车自燃出来后自然会很快成为新闻,所以在这一点上,更多的是我们的心理作用。
其实电动汽车自燃主要是因为电池组平衡问题导致温度过高,即电池热量失控。这个词的意思其实是指当电池温度足够高的时候,会发生一系列的化学反应,从而导致电池温度的快速上升。造成这种情况的主要原因其实是电池组本身温度不均匀、局部区域温度高、过充过放、外部短路、内部短路等。当然,汽车密封的问题也可能导致事故。传统燃油车怕火,电动车怕水。一旦水进入电路,就会发生短路。这时候气温迅速上升,事故随之而来。
然而,随着技术的不断提高,锂离子电池正在成为电动汽车电池的主流。这种新型固态电池安全性高。由于采用热稳定性高的固态电解质代替易燃的常规有机溶剂电解质,可以有效解决电池烧损问题。即使一个电池组有问题,也不会影响周围的电池,所以安全性会大大提高。
可以说,单纯在日常使用中,电动车无疑比变速箱燃油车更受年轻人的欢迎。相信电动汽车在未来会得到更多的认可。
但现在大街上行驶的电动车,其行驶速度有时可与机动摩托车一比高低,有些时速甚至达到40公里以上,“飞速”行驶的电动自行车随处可见。
2、制动性能较差。
据不少市民反映,目前市场上出售的电动自行车,有部分制动性能太差,驾驶时经常遇到刹车不灵现象。
3、违章行驶。
电动车行驶中,经常存在违反交通信号、占道行驶、逆行、不按规定让行等违章行为。
4、交通安全意识淡薄。
骑车人对交通法规知识缺乏基本了解,自身交通安全意识普遍比较淡薄。在道路上行驶时,往往以骑自行车的习惯行驶,如突穿猛拐、争道抢行、闯信号灯、随意转弯变道等。
5、销售环节存在漏洞。
经调查,目前大部分电动车销售点都没有按国家规定对销售的电动车设制限速措施,仍在销售车速严重超标的电动自行车,电动车销售点存在管理漏洞。
6、监管不到位,处罚力度偏低。
对电动车超标销售问题有关部门监管不够到位,致使不合格电动自行车大量上路。
电瓶车相撞纠纷、赔偿标准
电瓶车相撞发生事故的,也是交通事故范围的,要立即报警,有警察勘查现场,做出事故责任认定,由于电瓶车基本都不是机动车范围的(个别比较大的电动车经交警鉴定可以划为机动车范围)。所以赔偿起来也比较简单,把双方的损失都加在一起,然后按照交警划分的责任比例来承担就可以了。
例如:交警裁定双方同等责任,甲的损失是5000元,乙的损失是3000元,双方损失是8000元,各承担一半,甲再给乙1000元的赔偿就全部完事了。
如果双方对交警划分的责任比例不认可的,可以起诉到法院,有法院划分责任,然后按照法院的判决执行。