2.一般油门分为机电油门和电子油门。机电节气门用于调节发动机转速。油门开得越大,车速就会越高(而且发动机电脑会反馈驾驶员的驾驶意图)。旁边还有一个旁通怠速电机,主要用来调节怠速状态下的发动机负荷,保证发动机平稳工作。电子节气门的阀门连接电位器和阀门电机,其信号连接发动机电脑。它可以利用发动机和波箱的各种工作参数来调节发动机的转速和功率,实现对发动机功率的灵敏控制。
3.不管是化油器车还是电喷车,油门的作用都是一样的。它控制和调节发动机的进气。空气通过节气门进入后,与汽油混合形成油气混合物。化油器的喷油通过进气管内气流形成的负压将化油器内的汽油吸出,混合后进入气缸。这种方式粗放,分布不均匀,影响排放。节气门附近的空气流量传感器和气压传感器提供的电信号供喷油器使用,行车电脑根据各种参数控制进气歧管中的喷油器。所以空气的进气量决定了空燃混合气的进气量,节气门的开度也决定了空燃混合气的进气量。