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摘要:无论公路车还是山地车,重量基本都保持在20~25kg。公路自行车,简称“公路车”。公路自行车、山地自行车及休闲自行车组成自行车类目的三大分类。在中国公路自行车运动起步较晚,以山地自行车市场居于首位,不过随着公路自行车运动的普及,市场不
公路自行车,简称“公路车”。公路自行车、山地自行车及休闲自行车组成自行车类目的三大分类。在中国公路自行车运动起步较晚,以山地自行车市场居于首位,不过随着公路自行车运动的普及,市场不断扩大。
作为自行车车种时,指的是在公路路面(或人为硬化道路,或砂石路)上使用的自行车车种,可用于公路自行车竞赛。为了使骑行达到高速,车身重量较轻而风阻较小。作为运动赛事时,指公路自行车赛。
车种特点:
1、轮胎比普通自行车的轮胎窄,并且胎压可以达到100-200psi(pounDSpersquareinch)以上,所以在行驶过程中的滚动阻力和山地车相比小不少。
2、牙盘与飞轮的齿比(即齿数比值)很大,一般的公路自行车齿比可达到53:11甚至更高。
3、如今的公路自行车广泛采用了新型材料,比如钛合金,碳纤维,高级铝合金材料等等,所以公路自行车的重量很轻,可以达到5kg以下,但国际自联规定的参赛车不得低于6.8kg。
4、轮胎普遍采用了很硬的材料,易于运动员发力。这一点和山地车是很不相同的。因为公路自行车都是在路况比较好的公路上面骑行,所以不需要象后者那样,过于考虑吸收震动的问题。
真空胎和普通胎的区别及分辨方法
1、真空胎没有内胎,普通胎有内胎。
2、轮胎上有“TUBELESS”标识的,就是真空胎,Tubeless的英文翻译就是无内胎轮胎,也就是真空胎。而轮胎上有“TUBETYPE”标识的,则是普通胎。
3、真空胎的气门嘴是直接连接在轮毂上面的,并有橡胶封闭;而普通胎的气门嘴不是直接连接在轮毂上面的,多是金属气嘴,不需要封闭。
4、真空轮胎维修时间短,一般几分钟就够了。而普通轮胎还要将内胎拉出来,检查完哪里破了后还要进行填补缺口,然后再装回去充气。
5、真空胎与普通胎相比较,真空胎的抓地力更强、减震性能更佳。整体而言,行驶稳定性更好,在提速阶段有更平稳的表现。
真空胎的优点
1、安全、散热好
真空胎胎圈外侧附加了专门用来密封气体的橡胶密封层,具有破口自封能力,轮胎一旦被扎破,不易漏气,不会突然失压,可以降低爆胎的机率。由于没有内胎,不存在内、外胎摩擦,而且可以通过轮辋直接散热,散热性能好。
2、省油、寿命长
由于没有内胎,结构更简单,轮胎质量轻,滚动阻力较小,可节省燃油。而且由于其接地压力比较均匀,轮胎磨损也相对更均匀,从而延长轮胎的使用寿命。