文章分页功能可以快速定位到想看的内容哦~
摘要:发动机传感器的作用:1、空气流量传感器:测量进入发动机的空气流量、安装在空气旁通道上;2、进气压力传感器:以检测进气歧管的负压变化来感知发动机的进气量大小;3、发动机转速、凸轮轴位置传感器:用来测量发动机转速和确认曲轴位置
1、空气流量传感器:测量进入发动机的空气流量、安装在空气旁通道上;
2、进气压力传感器:以检测进气歧管的负压变化来感知发动机的进气量大小;
3、发动机转速、凸轮轴位置传感器:用来测量发动机转速和确认曲轴位置的信号;
4、节气门位置传感器:包括线性节气门电位计和怠速开关,前者供ECU控制喷油量和点火提前给后者供应ECU感知节气门处于怠速状态;
5、冷却液温度传感器:用于测量发动机冷却液的温度;
6、进气温度传感器:发动机工作时,进入发动机的空气质量大小与进气温度和大气压力的高低有关,当进气温度低时空气密度大相同气体的质量较大,反之当进气温度高时相同气体的质量较小;
7、爆震传感器:检测发动机有无爆震现象;
8、氧传感器:检测废气中氧的含量;
9、车速传感器:测量汽车的行驶速度。
传感器向发动机的电子控制单元(ECU)提供发动机工作状况的信息,供ECU对发动机工作状况进行精确计算控制,以提高发动机的动力性、降低油耗、减少废气排放和进行故障检测。
控制喷油量的主要信号是空气流量传感器和曲轴位置传感器,校正信号是氧传感器。附加信号是冷却液温度传感器和空气温度传感器。点火信号的主信号是曲轴和凸轮轴位置传感器,校正信号是爆震传感器,附加信号是冷却液温度传感器。
节气门位置传感器是一个非常重要的传感器,因为计算机使用它的信号来计算发动机负载、点火时间、废气再循环控制和怠速控制。节气门体位置传感器不良会导致加速滞后、怠速不稳定和驾驶性能等问题。