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五菱宏光s1为什么停产了
摘要：车辆定位价格太高，然后有更好的车型替代。五菱弘光S1的停产计划早在2017年1月就开始了，并于2017年6月宣布。到现在已经一年了。暂停生产这款车是五菱的战略计划。因为销量不好，又恰逢2017年11月S3在弘光上市，S1和S3部分车型价格重
五菱宏光s1为什么停产了
车辆定位价格太高，然后有更好的车型替代。五菱弘光S1的停产计划早在2017年1月就开始了，并于2017年6月宣布。到现在已经一年了。暂停生产这款车是五菱的战略计划。因为销量不好，又恰逢2017年11月S3在弘光上市，S1和S3部分车型价格重叠，所以选择停产。S1的销量不好，因为定价太尴尬了。买S1budget的人基本都选择加点钱买低价的宝骏730。五菱弘光S1属于第三代弘光，先后推出了1.5LMT标准版车型、1.5LMT舒适型车型和1.5LMT豪华型车型三款车型，售价区间为60.8-69.8万元。第三代弘光对驾驶舒适性进行了全面提升，外观、内饰设计、空间感的实用性、燃油经济性、安全性都得到了升级。
五菱宏光plus有自动挡车型吗
五菱宏光PLUS没有自动挡车型，这款车全系只有手动挡车型。五菱宏光PLUS是五菱旗下的一款MPV车型，以五菱宏光PLUS 2020款 1.5L 手动致富型 2座为例，该车长宽高分别为4720毫米、1840毫米、1810毫米，这款车使用了1.5升涡轮增压发动机。最大功率为73千瓦，最大扭矩为140牛米。
1.5升涡轮增压发动机从2200转开始就能输出最大扭矩，并且可以持续到3400转每分钟，最大功率转速为5200转每分钟，搭载了DVVT技术和多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖，与这款发动机匹配的是6速手动变速箱。
五菱宏光PLUS的底盘更像是面包车的底盘，这款车的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了钢板弹簧非独立悬架，虽然使用钢板弹簧非独立悬架会降低汽车的舒适性，但是这样可以提高汽车的载重能力，前悬架使用麦弗逊独立悬架，可以提高车子在铺装路面上行驶的舒适性，五菱宏光PLUS采用了承载式车身设计，并且还配备了电动转向助力系统。
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