原地热车挂p档还是n档

原地热车挂p档还是n档

如果走车方向是倒车，就挂P挡热车，挂上P挡热车到行驶期间不需要调任何挡位；

如果走车方向是前进，可以挂N挡，也可以挂P挡，在这两种挡位上动力传动和变速箱都要断开，对车没有影响。

热车的原因是：

1、车子经过长时间的停放，引擎内的机油又流回引擎下部之机油底壳内，因此在久未用车（如隔夜）后发动引擎，引擎的上半部是处于没有机油、缺乏润滑的状况；

2、引擎在未达工作温度之前，其供油系统因温度尚低，均无法有效地将汽油完全气化。

车辆挡位介绍如下：

1、P：Parking，泊车挡，启动挡。当你停车不用时，挡位在此，此时车轮处于机械抱死状态，可以防止溜动；

2、R：Reverse，倒车挡。倒车时用；

3、N：Neutral，空挡。暂时停车时（如红灯），用此挡位。注意，此挡位表示空挡，为防止车辆在斜坡上溜动，一定要踩着刹车；

4、D：Drive，前进挡，也称驱动挡。不用多说，就是前进时，用此挡位。如果挂到“D”，可以自动升到四挡；下坡感到车速太快时，可以不挂D挡；

5、L：Low，低速挡。在下山，或者下长距离的斜坡时，把挡位挂在这里，可以限制汽车的挡位自动的只在低挡（相当于手动挡汽车的一挡）上，可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动，驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生险；

6、S：Sport，表示运动模式，挂入此挡时，挡位可以自由切换，只是换挡时机延迟，让发动机保持高转速一段时间，使汽车动力增加。很明显，在此挡位下会造成油耗加大；

7、OD：OD挡为超速挡，高速行驶时使用，达到省油的目的。

原地热车10分钟有什么影响吗

热车的原因在于，车子经过长时间停放，发动机内的机油又流回发动机下部之机油底壳内。点火后，发动机的上半部处于没有机油缺乏润滑的状况，要在发动后10秒左右，才会因机油泵的运转而将机油运送到发动机最需要润滑的活塞、连杆及曲轴等部件。而且，低温状态下，机油易凝固，如果不执热车，给点时间计机油液化，而是直接开走，容易对发动机造车磨损。

热车的作用是：

1、汽车经过长时间的停放，引擎内的机油流回机油底壳内，上半部是处于缺乏润滑的状态，热车起到润滑作用。

2、引擎未达工作温度，其供油系统因温度尚低，均无法有效地将汽油完全气化，热车可以有效提高工作效率。

3、使变速箱齿轮油带起润滑变速箱上半部。