发动机排放故障灯亮是怎么回事

发动机自检灯亮黄灯有以下11点原因：1、空气传感器和氧传感器损坏，会影响到行车电脑对信号的接受，判定发动机有故障，导致自检黄灯亮起。解决办法：更换空气传感器和氧传感器。2、加错了燃油，还有燃油质量不好，也会导致发动机自检黄灯亮起发动机自检灯亮黄灯有以下11点原因：1、空气传感器和氧传感器损坏，会影响到行车电脑对信号的接受，判定发动机有故障，导致自检黄灯亮起。解决办法：更换空气传感器和氧传感器。2、加错了燃油，还有燃油质量不好，也会导致发动机自检黄灯亮起。解决办法：更换质量较好，适合自己车辆的燃油。3、三元催化器损坏，三元催化器用久了会失效。如果三元催化器出现故障，汽车仪表盘会亮起故障灯，可以提醒驾驶员。解决办法：去维修店更换三元催化器。4、点火线圈或者火花塞出现了故障，这个情况发动机没有办法进行正常的工作。解决办法：更换点火线圈或者火花塞。5、油路堵塞，这个情况也会导致混合气燃烧不良，所以发动机自检黄灯也会亮起。解决办法：去维修店检修。6、系统在自检。刚刚接通电源时，自检黄灯亮起，但是等会就会自行熄灭，这个不是发动机出现故障的表示。解决办法：正常现象，不需要解决。7、发动机和节气门积碳过多，导致尾气排放不合格。解决办法：清洗发动机和节气门积碳。8、喷油嘴或进气门故障：喷油嘴或者进气门堵塞积碳等问题都会引起故障灯报警。解决办法：去维修店检修，并清洗喷油嘴。9、虚假故障：当你在颠簸的道路上颠簸或ECU有短暂的信号中断。都可能导致发动机亮起黄色。解决办法：在4S车间清除故障代码即可。10、长期处在低温环境下，导致发动机无法到达启动温度时，发动机黄色故障灯就会亮起。解决办法：等待发动机温度达标后即可自然消除。11、有缸体存在不工作的情况。车辆动力下降很多，严重甚至出现车辆熄火。解决办法：去4S店进行检修。发动机自动启停系统的故障原因可能是由电池电量不足引起的。电池长时间使用后，容量会降低，会导致汽车发动机启停系统故障，这时候给电池充电即可。很多车都会配备发动机自动启停系统，可以减少尾气排放和油耗。发动机自动启停系统可以在等待红绿灯时关闭发动机，红灯变绿后再启动发动机。但是每次启动发动机，都需要大量的电力。发动机自动启停要注意：1、开了启停不能用空调，用空调的话10秒之内发动机就得启动。开启了启停，空调是不会制冷的，只会送风，如果当内外温差过大，那么发动机就会重新启动，频繁启动震动让人乘坐舒适性再大打折扣。2、堵车时不要用自动启停，关闭启动系统提升乘坐舒适性比降低那丁点油耗更为重要，同时停机再发动起步，显然起步速度差别人一节，然后又被人插位了。关闭了自动启停，减少了频繁的启停造成发动机磨损量过度消耗，更重要的就是防止起步太慢。3、坡道不要开启启停系统，在坡道临时停车，就不要使用启停系统了，本来这玩意启动就慢，容易在松开刹车的时候，车子直接滑动，发动机又来不及点火制动力助力不足，这样危险就容易产生了。

凯迪拉克SRX发动机故障灯常亮的原因和解决办法如下。 原因方面可能是轮速传感器坏了或脏了信号轮受损或脏了发动机的某个传感器出问题比如进气流量传感器、氧传感器、节气门位置传感器等燃油系统如燃油滤清器堵塞、燃油压力过低、燃油泵故障等凯迪拉克SRX发动机故障灯常亮的原因和解决办法如下。 原因方面可能是轮速传感器坏了或脏了信号轮受损或脏了发动机的某个传感器出问题比如进气流量传感器、氧传感器、节气门位置传感器等燃油系统如燃油滤清器堵塞、燃油压力过低、燃油泵故障等排放系统像三元催化器堵塞、氧传感器故障、EGR 阀故障等还有可能是发动机电脑故障、线路故障、进气系统故障等。 解决办法是先使用诊断工具对车辆系统进行自诊断根据诊断结果找到故障代码依照故障代码含义进行相应维修操作比如更换损坏部件、调整设置。维修完成后再次检测确保故障修复。若故障已修复但灯未灭可尝试手动清除。要是自己无法解决尽快联系专业技师检查维修。 同时故障灯亮后尽量别跑远若车子还能动就开到附近维修站不能动就叫拖车。去维修站前把故障现象和维修历史告诉维修人员。 另外发动机内部积碳过多、使用低标准燃油、发动机氧传感器故障也可能导致灯亮。 车辆保养时间为 5000 公里或 6 个月每行驶 5000 公里仪表盘会有保养提示灯亮起小保养项目是更换机油和机油滤清器其他保养项目参考车辆使用公里数和说明书。东风小康和东风小霸王的区别主要体现在以下几个方面。首先生产方面东风小霸王是东风汽车公司旗下全资子公司东风汽车股份有限公司生产的轻型车系列产品生产地在湖北省襄阳市东风汽车公司基地东风小康是东风汽车公司旗下合资公司东风渝安公司生产的微卡产品该公司由东风汽车公司和重庆渝安公司共同出资组建股权各 50%生产地位于湖北省十堰市白浪经济开发区。其次车型类型有别东风小霸王属于轻型货车东风小康是微形车。再者价格和性价比方面比如在一些微卡车型对比中像东风小康 C51 的价格可能在 5 万元左右核载重量方面如果经常装载较重货物其性价比相对较低而东风小霸王 W 在载货量上有一定优势比如其 3.7 米的货箱长度在部分对比车型中排名第一。还有发动机方面虽然二者有来自五菱柳机的但也有各自旗下生产的不同机器。在售后维修方面东风小康的维修站点数量相对较多在全国大概有 1200 个站点而东风小霸王 W 有 800 个站点。总之东风小康和东风小霸王在多个方面存在区别消费者可根据自身需求选择。

车子开久了发动机声音大可能是以下原因。 一是没定期更换机油或机油标号不对机油粘度过高或过低都会让发动机噪音变大。 二是缸内有积碳车开久积碳增多换新机油发动机不适应转速拉高噪声变大。 三是发动机舱隔音差外面听正常车内声音大可车子开久了发动机声音大可能是以下原因。一是没定期更换机油或机油标号不对机油粘度过高或过低都会让发动机噪音变大。二是缸内有积碳车开久积碳增多换新机油发动机不适应转速拉高噪声变大。三是发动机舱隔音差外面听正常车内声音大可能是密封条老化。四是减震器有问题过减速带能感觉出来减震不好会让发动机噪声大。五是缺少冷却液温度过低发动机噪音增大要及时检查更换。六是气门漏气需拆下气缸盖研磨气门检查弹簧弹力并调整气门间隙。七是车辆的机脚胶老化变硬导致发动机震动传入车舱噪音加大要到维修店更换工时费较高。八是缸内爆燃、爆震火花塞跳火后末端混合气自燃产生尖锐敲缸声增大发动机噪音。九是内饰异响车内很多零部件用螺丝或胶水固定时间长会硬化、松动产生异响且难修复。十是发动机进排气泄漏启动后会产生振动和噪音。要延缓发动机噪音变大可用好机油定期保养避免长时间原地怠速热车等。凯越汽车前轮嗡嗡异响可能是以下原因及解决办法1. 前减震器故障检查前减震器是否有损坏如有损坏需更换。2. 前轮驱动半轴松动紧固或更换松动的半轴部件。3. 底盘螺丝和橡胶组件松动对底盘螺丝和橡胶组件进行紧固和检查有损坏的及时更换。4. 各球头及轴承松旷检查并修复或更换松旷的球头和轴承。5. 轮毂轴承开裂更换开裂的轮毂轴承。6. 轮毂缺少润滑脂添加适量的润滑脂。7. 转向拉杆弯曲校正或更换弯曲的转向拉杆。8. 高压油管损坏油管长时间使用内外两层间隙增大产生异响。液压助力转向高压油管可通过不安装蓄压器解决直喷发动机的汽油高压油管可采用蓄压器控制喷油量和雾化效果主动悬架油压避震高压油管路中蓄压器老化会产生异响需更换。9. 轮胎方面问题胎压过高到专业维修机构将胎压补充到适合范围轮胎胎冠位置与路面接触摩擦不均匀到专业机构检查修理轮胎做动平衡检查车架是否松动造成共振。10. 汽车轮毂轴承磨损及时更换磨损的轮毂轴承。11. 四个车轮定位不准低速行驶发出有节奏嗡嗡声高速行驶噪音减弱需进行四轮定位。12. 左前轮毂轴承坏掉高速行驶时随车速越快声音越大需更换轮毂轴承。可将车辆放在举升机上启动发动机挂入档位踩油门让车轮转动用听诊器搭在变速箱和左边羊角周围听判断具体发声部位。也可用手压车头如有异响可能是悬挂问题。

2017 英朗 15n 无论是 1.5L 还是 1.5T 的发动机都是四缸的。 英朗是别克旗下的紧凑型轿车车身尺寸方面长 4609mm、宽 1798mm、高 1464mm轴距 2640mm能为驾乘者提供舒适空间。 动力上1.3 2017 英朗 15n 无论是 1.5L 还是 1.5T 的发动机都是四缸的。英朗是别克旗下的紧凑型轿车车身尺寸方面长 4609mm、宽 1798mm、高 1464mm轴距 2640mm能为驾乘者提供舒适空间。动力上1.3 升涡轮增压发动机最大功率 120kw最大扭矩 230 牛米有 48v 轻混动系统和多点电喷技术铝合金缸盖缸体配 6at 变速器驾驶平顺经济。1.5 升涡轮增压发动机有 113 马力的最大功率和 141 牛米的最大扭矩具备 dvvt 技术和多点电喷技术铝合金缸盖与铸铁缸体也配 6at 变速器动力稳定强劲。英朗的外观采用家族式设计大尺寸盾牌前脸和熏黑直流进气格栅用银色镀铬装饰LED 大灯与前脸相连接车身侧面线条有波动变化车尾层次分明时尚动感。内饰采用黑棕双色搭配有银色装饰条有丰富储物空间家用氛围浓。新款英朗动力有 1.0T 和 1.3T 发动机可选匹配 6 挡手动、6 挡手自一体变速器和 6 速 DCT 双离合等变速箱综合油耗 5.1 升左右性价比高。与 2020 款相比20 款在配置上有提升比如配有 3.5 英寸中控屏包含倒车影像等大灯换成了 LED 灯。红旗 H5 定速巡航的使用方法如下 定速巡航控制在方向盘左侧下的拨杆上。使用前先向前旋动拨杆顶端的旋钮让巡航功能进入待命状态。 当车速在 30 公里每小时到 130 公里每小时之间时向下拨动拨杆即可启用巡航功能。启用后向上拨一下拨杆能增加车速向下拨一下拨杆可降低车速。 向外推动拨杆能够增加跟车距离向里推动拨杆能减少跟车距离。 想要暂停巡航功能顺时针旋动顶端的旋钮临时取消然后向上轻拨一下就可以恢复巡航。 还可以按下 on/off 按键或者推动拨杆仪表盘上的定速巡航指示灯会点亮踩下油门将速度加至想要的速度按 SET 键右脚松开油门速度就定在当前时速。 如果踩刹车、按取消键、按开关键可以解除定速巡航。踩刹车或按取消键取消了定速巡航按 RES 键能恢复到之前的定速巡航速度。 设定速度时车速到达想要的值松开油门踏板按下按钮保存速度。设定速度后短按按钮巡航速度减少 1km/h长按减少 10km/h。 恢复巡航或增加速度按下按钮可恢复暂时取消的巡航设定好速度后短按速度会加 1km/h长按会加 10km/h。 使用定速巡航要注意定速巡航需车主自己踩刹车自适应巡航才能实现自动化因为电子设备可能有故障所以要留意路况。路况复杂或受天气影响要关闭巡航改为人工驾驶。下陡坡时车辆溜车快要脚踩刹车或直接关闭定速巡航。

汽车气缸爆炸险是不赔的。车损险只理赔发生碰撞事故的车辆，气缸爆炸不在保单范围内，属于除外责任。除外责任也称为责任免除，保险人根据保险单规定不承担责任的灾难事故及其损失范围，有两种类型的表示，列举式和不列举式：列举式，即在保险条款汽车气缸爆炸险是不赔的。车损险只理赔发生碰撞事故的车辆，气缸爆炸不在保单范围内，属于除外责任。除外责任也称为责任免除，保险人根据保险单规定不承担责任的灾难事故及其损失范围，有两种类型的表示，列举式和不列举式：列举式，即在保险条款中明确列出的保险人不承担责任的范围；不列举式，即所谓的倒扣法，凡是不包括在承保责任范围的均属都是除外责任。发动机气缸爆炸的原因：1.散热差，发动机工作温度超过原设计能承受的温度；2.机油质量或循环不良导致润滑不足；3.发动机的进排气系统和点火正时的调整不准确；4.发动机的工作负荷过高，导致所谓的爆缸或缩缸。所以发动机气缸爆炸不是碰撞事故造成的，所以保险不会赔偿。车损险的赔偿范围：1.碰撞、倾覆和坠落；2.火灾、爆炸、自燃(自燃保险另购)；3.外物坠落坍塌；4.暴风雨和龙卷风；5.雷击、冰雹灾害、暴雨、洪水和海啸；6.地面沉降、冰沉降、悬崖崩塌、雪崩、泥石流和滑坡；7.载有保险车辆的渡船遭受自然灾害(只有那些有司机照顾的渡船)；发动机抱死的现象是发电机停转，此故障一般需要大修，更换曲轴和主轴瓦连杆轴瓦，严重的需要更换缸体。所以出现发动机抱死现象，建议去4S店进行细致的检测和维修。发动机抱死有两种情况：一、活塞与缸套抱死。原因：冷却水严重缺少、节温器卡死、风扇胶带损坏、缸壁缺少润滑等引起的发动机高温。二、曲轴与轴承抱死，即烧瓦抱轴。其原因95%以上都是机械故障，通常是由于：1、曲轴与瓦的质量不好，轴颈与瓦面的光洁度差，尤其是大修更换过轴瓦的车辆，大修中磨轴刮瓦的工作不够精细，上瓦后轴与瓦的配合不好，接触面过小难以形成油膜，加上瓦背面存在间隙，合金与瓦不能完全紧密贴合而松动走外圆，遮堵油孔致使供油中断形成干摩擦。2、大、小瓦安装不正确，间隙调整不当，接触面积过大或过小，都会使轴与瓦的接触面上难以形成机油油膜。有时轴瓦的紧固螺栓扭力过小，时间长了致使轴瓦松动，也会造成间隙变化影响润滑。3、机油泵的齿轮严重磨损失效，供油压力减小，机油难以供应到指定润滑位置，造成轴瓦干摩擦。4、机油油道被不洁杂质堵塞，使通往曲轴的机油受到阻隔，形成轴瓦干摩擦。5、机油管路发生泄漏，机油循环供应系统压力下降，机油难以供应到指定润滑位置，形成轴瓦干摩擦。6、冷车启动时猛轰油门， 机油在低温较粘稠状态时尚未泵送到轴瓦，而轴瓦表面已形成瞬时高温，造成金属相互烧熔。7、发动机严重超负荷运转，出现长时间低速高扭矩工况，因发动机转速低时机油泵转速也低，供油量不足，但轴与瓦之间却形成高温，造成抱死。