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摘要:冬天汽车开空调时内循环和外循环要交替使用。详细说明:汽车内循环和外循环分别指:1、内循环是空调系统关闭与车外空气流通只能用汽车室内的空气来循环。2、外循环是汽车空调系统打开与车外空气流通吸取汽车室外空气来循环。
详细说明:
汽车内循环和外循环分别指:
1、内循环是空调系统关闭与车外空气流通只能用汽车室内的空气来循环。
2、外循环是汽车空调系统打开与车外空气流通吸取汽车室外空气来循环。
冬天汽车在热车的时候,因为防冻液水温上不来,所以在水温有点动静的时候,最好先开内循环保住初始的热量,这样可以热得更快,对热车也有好处,但是温度上来以后还是尽量切换成外循环。
需要注意的是,不能为了提高车内温度而一直使用内循环,时间长了随着温度的上升,车内含氧量也会下降。这种时候就要开启外循环,外循环开启后会依靠自身的电加热网把新鲜空气进行加热,所以即使在冬天开了外循环,空气依旧很暖和。
在停车前几分钟,关闭暖风,开启外循环,让空调管温度和外界气温大致接近,可以保证空调系统内的相对干燥,避免滋生细菌。
如果是短途行驶,直接打开内循环就可以了;如果是长途驾驶,先考虑内循环,隔一段时间打开外循环。
具体说明如下:
1、外循环状态是利用风机将车外的空气抽吸到车内,也就是说车外与车内的气道是流通的,风扇打出的风来自车外,即使不开风机,车辆行驶中仍然有气流吸入到车内,补充车内的新鲜空气;
2、内循环状态是关闭了车内外的气流通道,不开风机就没有气流循环,开风机时吸入的气流也仅来自车内,形成车辆内部的气流循环。内循环主要是及时有效地阻止外部的灰尘和有害气体进入车内,另外一个作用就是保温;
3、堵车时多数用内循环,高速多数用外循环。内、外循环的使用,应结合空调、暖风进行。利用外循环,可以呼吸到车外的新鲜空气;
4、开空调是为了降低车内温度,此时就不要开外循环。可隔段时间开一下外循环,更换点新鲜空气。