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摘要:挂倒挡顿挫明显的原因如下:1、倒档齿轮同步器损坏:倒档齿轮同步器损坏会导致挂倒档顿挫明显。解决方法:维修更换倒档齿轮同步器。2、倒档齿轮齿牙损坏:倒档齿轮齿牙可能有断齿断牙等现象。解决方法:维修更换倒档齿轮齿牙。
1、倒档齿轮同步器损坏:倒档齿轮同步器损坏会导致挂倒档顿挫明显。
解决方法:维修更换倒档齿轮同步器。
2、倒档齿轮齿牙损坏:倒档齿轮齿牙可能有断齿断牙等现象。
解决方法:维修更换倒档齿轮齿牙。
3、倒档轴承损坏:轴承润滑不良出现摩擦异响。
解决方法:维修更换轴承。
4、离合松得太快:试试3000转换挡,顿挫会小很多。
解决方法:退档的时候等转速降下来再退。
5、发动机油路堵塞、变速器内循环的变速器油中有油泥堵塞。
解决方法:维修店进行维修。
6、变速箱油变脏,电磁阀损坏,摩擦片打滑。
解决方法:维修店进行维修。
7、在磨合期,新车会有轻微顿挫感。
解决方法:磨合一段时间便可。
挂倒挡的注意事项如下:无论手动挡车型还是自动挡车型,都要在车辆停稳后才能将其它任何挡位换成倒挡,否则会磨损变速器内的换挡机构部件,也会损坏变速齿轮。
1、挂挡时没停稳:如果车子没停稳就挂到P挡,变速箱内部的P挡锁钩就会打在齿轮上发出咯噔一声。
解决办法:建议车主停稳后再挂挡。
2、斜坡停车时操作顺序错误:在斜坡停车时应该先拉手刹再挂P挡,如果先挂P挡再拉手刹,车辆的下滑力就完全是由P挡锁钩承受,让锁钩和齿轮紧绷,此时从P挡挂到其他挡就会发出响声。
解决办法:建议车主按正确顺序操作。
3、换挡机构出现故障:使用时间长或者受到侵蚀时,换挡机构的连接部位就容易松脱或者发卡,从而使得挂挡时发出响声。
解决办法:建议车主去专业的车辆维修厂或4S店进行检修。
4、变速箱齿轮磨损:变速箱的齿轮啮合是非常紧密的,因为啮合紧密,所以磨损也就在所难免,时间长了齿轮的齿间就会产生较大的缝隙,挂挡时就会发出声响。
解决办法:建议车主去专业的车辆维修厂或4S店进行检修。
5、可能是从动磨擦片在钢片上松动或分离杠杆与窗孔之间撞击发响。
解决办法:拧紧从动摩擦片。