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摘要:汽车风扇一会转一会不转的原因如下:1、主控开关接触不良。解决办法:用万用表测量主控开关触点电阻,电阻太大或为零时,应作修复或更换处理。2、风扇电机线圈损坏。解决办法:用万用表测量主控开关触点电阻,电阻太大或为零时,应
1、主控开关接触不良。
解决办法:用万用表测量主控开关触点电阻,电阻太大或为零时,应作修复或更换处理。
2、风扇电机线圈损坏。
解决办法:用万用表测量主控开关触点电阻,电阻太大或为零时,应作修复或更换处理。
3、风机的电机与风叶间紧定螺钉松脱。
解决办法:将紧定螺钉紧固。
4、散热器风扇的电源线或信号线接触不好,导致时断时续。
解决办法:将电源线或信号线接好。
拓展资料空调的作用:
1、空调器能控制车厢内的气温,既能加热空气,也能冷却空气,以便把车厢内温度控制到舒适的水平;
2、空调器能够排出空气中的湿气。干燥的空气吸收人体的汗液,以营造更舒适的环境;
3、空调器可吸入新风,具有通风功能;
4、空调器可过滤空气,排除空气中的灰尘和花粉。
1、水温没有达到要求。汽车散热器风扇是靠电子温控工作的,所以一般只有当车内水温达到要求的温度时,风扇才会开始正常转动。如果温度过低,散热器风扇将无法转动。
解决方法:调整水温到一定温度即可。
2、继电器出现故障。供电系统不能正常工作,导致风扇不转。
解决方法:更换故障的继电器即可。
3、温控开关出现问题。开关失灵,温控不受控制,导致风扇故障。
解决方法:对温控开关进行检修或更换即可。
4、长期磨损。风扇如果长时间使用,会造成严重的磨损,因为电机会磨损,电机的轴套也容易烧坏。
解决方法:及时更换风扇。
5、马达过热了。风扇装置中有一个电机,电机中有一个过热断路器。如果线圈绕组短路,短时间内发热量会增大,导致电机不转。
解决方法:需要及时去4s店检修马达。
6、保险丝断了,长时间使用,保险丝达到了质量年限,导致风扇不转。
解决方法:需要更换新的保险丝。
7、车辆风扇损坏,长时间使用,风扇达到了质量年限。
解决方法:及时更换车辆风扇。
8、电机过热,风扇的装置里有电机,电机内有过热断路器,假如线圈绕组的地方发生短路,会让发热量短时间内增加,导致电机不转。建议到4s店找专业人士维修。