但因汽车本身的大小及负荷不同,使得厂商所推荐的胎压值也会有所区别,而且在标准胎压值的基础上,还需要根据季节、行驶路况、轮胎状况等情况进行适当的调整。所以,具体情况需要具体分析。
胎压,严格意义上指的是轮胎内部空气的压强。在汽车保养上发动机是汽车的心脏,发动机的损坏将导致汽车生命的耗尽,那么轮胎胎压则是汽车的血压,胎压的高低对汽车的性能和动力有着至关重要的作用。
轮胎可承受的最高胎压高达3.5-4.2bar,而即便是在夏天,靠充气是没有那么容易达到的,而如果胎压低了的话,因为胎侧比较薄弱,很容易损坏胎侧从而导致爆胎。
胎压不能过高也不能过低,否则会对行车安全及轮胎使用寿命等造成不好的影响。当胎压过高时,会导致轮胎的刚性变大,而轮胎变形和触地面积减小,容易加剧胎冠中央磨损,降低轮胎的使用寿命。
而且过高的胎压,会使轮胎变得很硬,影响乘坐的舒适性。不仅如此,过高的胎压还会使轮胎的耐扎性能下降,在碰到尖锐物体时,容易造成爆胎。
而胎压过低会使得轮胎与地面的接触面积增大,摩擦力便会增加,行驶阻力也就大,会导致汽车油耗上升,而且胎压低还会造成方向盘转向沉重,容易跑偏,对驾驶安全性存在威胁。
此外,因胎压过低,轮胎还会因胎侧变形严重,而轮胎在工作过程中,胎侧一直被拉伸和压缩,容易损坏帘布层,而导致爆胎。