座椅头枕调整到什么位置最合适

座椅头枕调整到什么位置最合适

1、调整座椅的前后距离：将座椅与方向盘的距离调整到一个合适的值，膝盖微微弯曲，能够轻松自如的踩踏油门和刹车踏板。

2、调整座椅的高度：调整座椅的高度至驾驶员眼睛能够平视前挡风玻璃的中上位置，不宜过低，防止方向盘和仪表盘阻挡视线。

3、调整座椅的头枕：头部与头枕尽可能的贴近，接触点为驾驶员眼部位置偏上一点。

4、调整座椅的腰部支撑位置：腰部支撑不宜过高也不宜过低，要调整到一个令驾驶员舒服的位置。

汽车座椅安全头枕又称为靠枕，它是为提高汽车乘坐舒适性和安全性而设置一种辅助装置。

座椅上安全头枕主要作用是汽车被追尾时，有效保护驾驶人和乘车人颈椎。

头枕分可调节式或固定式，可调节式又分为手动调节或电动调节，用以调节头枕上下高度和前后角度，经济型车座椅头枕一般是手动调节或是固定，手动调节多数只有上下方向调节。

座椅通风是什么意思

座椅通风是通过在座椅坐垫和靠背发泡背面上增加风扇，利用风扇将空气吸入后导入通风层，气流再从通风层表面向上渗透经过加热垫流向座椅面套表面（座椅面套是采用打孔皮），使乘员在炎热天气情况下可以使用通风功能来散去臀部背部的汗液，给乘客带来舒适感。

座椅通风性能要求：

通风系统噪音：要求座椅空载时，测试通风装置工作噪音小于50分贝。

工作电压范围：通风装置工作电压为+9伏到+16伏。当工作电压低于工作电压时，会低压保护自动短路，通风装置停止工作。

进出模拟：试验将一个标准假人臀部，在一定角度内摆动，将假人臀部从坐垫内侧向外侧旋转，臀部旋转至最外侧时为一个循环周期，共需要进行规定次数的周期。试验后要求通风功能完好无损。

膝部试验：试验将一个模拟膝部的球头，加载一定的力在坐垫上（下面有通风装置区域），一个循环周期为上下运动，共需要进行规定周期。试验后要求通风功能完好无损。

坐垫、靠背驾驶模拟试验：室温下，假人模拟正常坐姿乘坐在坐垫/靠背上，实验分别进行规定周期，实验结果要求通风功能完好无损。

热成像响应一通风装置：室温下，将待试验座椅加热到500C，开启通风开关，要求每隔一定时间测试下座椅通风区域温度，要求温度变化在通风区域无明显变化。