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1.一档:正常起步或者爬很陡的坡时使用。使用该档位,车速一般为0 ~ 20码 。
2.二档:起步后加速的过度挡,或者低速前进或者爬陡坡时使用,对应车速20 ~ 40码 。
3.三档:对应的车速为35 ~ 40码 。使用该档位,在市区行驶常使用该档位。
4.四档对应的车速为40-60迈。
判断换挡时机是否正确:
1.换挡时机:发动机充满动力时会发出沉闷的“嗡嗡”声。此时,升档后,如果没有动力不足和传动机构的晃动,车速增加较快,车辆行驶自然平稳,说明升档时机准确.
2.降档时机:车速和发动机转速继续降低。当车辆感觉无力时,发动机舱开始晃动,然后降一档。如果降档时间过早,会有明显的顿挫感,浪费了车的动力,增加了油耗,也影响了发动机和变速箱的寿命。如果降档时间太晚,即使降档后动力会不足,继续降档还是会有挫败感。如果误判了换挡时机,就会造成这样“无法挽回”的后果,驾驶体验肯定会受到影响。