文章分页功能可以快速定位到想看的内容哦~
摘要:连续驾驶机动车超过4小时的,应当停车休息不少于20分钟。《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第六十二条:驾驶机动车不得有下列行为:(一)在车门、车厢没有关好时行车;(二)在机动车驾驶室的前后窗范围内悬挂、放置妨碍驾驶人
《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第六十二条:驾驶机动车不得有下列行为:
(一)在车门、车厢没有关好时行车;
(二)在机动车驾驶室的前后窗范围内悬挂、放置妨碍驾驶人视线的物品;
(三)拨打接听手持电话、观看电视等妨碍安全驾驶的行为;
(四)下陡坡时熄火或者空挡滑行;
(五)向道路上抛撒物品;
(六)驾驶摩托车手离车把或者在车把上悬挂物品;
(七)连续驾驶机动车超过4小时未停车休息或者停车休息时间少于20分钟;
(八)在禁止鸣喇叭的区域或者路段鸣喇叭。
长途驾驶时,需要特别注意疲劳驾驶。如果疲劳驾驶会造成交通事故,风险会大大增加,所以开车一段时间后要休息,车辆也需要休息。
夏季行车容易导致疲劳:在夏季炎热天气或驾驶室内温度过热的环境下驾驶车辆,温度高、空气流通差,驾驶人很容易疲劳,往往会感到精神疲倦,视线逐渐变得模糊、思维变得迟钝,尤其是午后行车极易瞌睡,甚至会出现驾驶人瞬间失去记忆的现象,勉强驾驶会导致交通事故发生。
高速行车容易导致疲劳驾驶:驾驶车辆时,随着速度的提高或持续高速行车,驾驶人会出现不同程度的驾驶疲劳现象。驾驶车辆高速行驶时,驾驶人的注意力十分集中,始终处于高度精神紧张的状态,而随着速度的不断提高和驾驶时间的延长,驾驶人会逐渐出现疲劳感觉。
但考虑到长途行驶的情况,车辆轮胎在高温时气压可能偏高,例如冷胎气压为2.4bar ,热胎气压为2.6bar 或2.7bar ,这是正常的。但是如果冷胎的胎压是3.0bar ,高速跑还是有点危险的。
注意胎压稍高,但一定不能太低。其实大部分轮胎爆胎都是因为胎压低,因为行驶时胎压太低,胎面的接触面积扩大,也就意味着胎肩上的侧向压力更大,胎壁会因为胎压低而相对弯曲和拉伸。在这个过程中,轮胎的内衬不断通过自身摩擦产生热量。
如果继续在这种失气状态下行驶,胎壁的胎肩会继续被摩擦加热,一旦超过轮胎的疲劳程度,轮胎内部结构就会被破坏,增加爆胎的概率。一般车辆的胎压在2.2bar -2.5bar 左右是正常的,这只是一个理论值,具体是根据厂家给出的推荐值,然后可以根据不同的季节来调整胎压。比如推荐压力是2.3bar ,夏天可以维持在这个值,冬天由于季节、载重能力等因素不同,可以维持在2.4bar 或2.5bar 。