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吉利l网和g网怎么区分

时间:2023-04-17 15:04:42 来源:整理于互联网

摘要:吉利在内部将其命名为“分网销售”,也就是说,经销商只能选择G网——销售博瑞/博越/帝豪GL/远景X1等车型,或者是L网——销售博瑞/帝豪GS/远景SUV/远景X3等车型。这两款车型,可以说除了外形与内饰不同,其余基本差不多,这样一个城市有两

吉利l网和g网怎么区分

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吉利在内部将其命名为“分网销售”,也就是说,经销商只能选择G网——销售博瑞/博越/帝豪GL/远景X1等车型,或者是L网——销售博瑞/帝豪GS/远景SUV/远景X3等车型。这两款车型,可以说除了外形与内饰不同,其余基本差不多,这样一个城市有两家以上吉利,客户就有可能会在这两个车型中对比,不管买哪个,都是吉利的销量。

两手抓,两手都要硬,这样更容易产品布局,获得更多消费者认可。分网主要会出现在旗下车型较多的品牌,如果某品牌车型较少的话,再分网的话,那就有些开玩笑了。而之所以能形成这种争议则是因为车辆出自不同的厂家,车企进行营销时会利用一些可利用因素;比如地域文化差异、地域品牌偏好差异、对外国品牌的追捧,然而,旗下车型的增多带来的好处和弊端都是同时存在的。虽然有了更多的选择,但是也难免存在着,同级别同品牌车型自相残杀的局面。

汽车产品是耐用消费品,一个方如果对一个汽车品牌比较产认可,这对于汽车产品的市场表现非常重要,分区建厂,分网销售,都可以提升汽车市场的占有率以及知名度,经销商是跟痛恨分网的,明明是一个品牌,结果店里只有部分车型,客户选车时想比较也看不全,有些品牌甚至分三个网,把想看车的客户也整的晕头转向。

增加销售渠道,还能增加销量,这样可以减少不同4S店之间的竞争,分网也可以有助于增加4S店的数量。在国产车中他应该也算是佼佼者了,收购沃尔沃就能说明很多问题。质量不合格的,福特也不会卖给他。

吉利icon是新能源车吗

吉利ICON不是新能源车。吉利icon是混合动力汽车,混合动力汽车是指驱动系统由两个或多个能同时运转的单个驱动系统组成的车辆,车辆的行驶功率依据实际的车辆行驶状态由单个驱动系统单独或多个驱动系共同提供,混合动力汽车属于节能汽车,而不算新能源汽车。

以吉利icon 2023款 1.5td 巧克力醇巧版为例,这款车的车身尺寸长宽高分别为4350mm、1815mm、1620mm,轴距为2640mm,搭载1.5t涡轮增压发动机,其最大马力为181马力,最大功率为133kw,最大扭矩为290牛米,传动方面,与这款发动机匹配的是7挡湿式双离合变速箱,前悬架使用的是麦弗逊式独立悬架,后悬架使用的是多连杆式独立悬架。

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