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摩托车停下来之后有滴答声

时间:2023-04-17 14:44:43 来源:整理于互联网

摘要:摩托车熄火后异响是正常的。咔哒声是发动机膨胀和收缩产生的声音。发动机工作时,各部分温度不同。比如气缸的温度一般不超过100摄氏度,而排气管的温度可能达到400到500摄氏度左右,三元催化转化器的温度可以达到600摄氏度。物体受热

摩托车停下来之后有滴答声

摩托车熄火后异响是正常的。咔哒声是发动机膨胀和收缩产生的声音。

发动机工作时,各部分温度不同。比如气缸的温度一般不超过100摄氏度,而排气管的温度可能达到400到500摄氏度左右,三元催化转化器的温度可以达到600摄氏度。

物体受热会膨胀,这是最简单的物理知识。由于温度不同,各部分的膨胀程度也不同。

摩托车熄火后,发动机停止工作。此时,发动机的所有部件都会因环境因素而逐渐冷却下来。温度高的时候,自然降温更快;当温度低时,它会冷却得更慢。

它冷却后会收缩变形。冷却快,变形会比较大,冷却慢,变形会比较小。由于变形不一致,接头处会产生摩擦,然后会有咔哒声。

另外三元催化转化器是陶瓷内芯,冷却时陶瓷收缩与金属不同步。所以也会有节奏的咔哒声。

这种现象,尤其是在新车上,会更加明显,因为新车的所有部件都非常新,更加紧凑。老爷车的现象不是特别明显。

摩托车停下来就老熄火怎么回事?

摩托车停下来就老熄火的原因及解决办法有3点:

1、摩托车的化油器出现了问题。摩托车发动机熄火的问题往往与化油器有关,化油器是一种控制油气浓度的装置,如果化油器上部油针夹出现了问题,油针没有与柱塞同时抬起,注入的汽油就会不足,与空气混合的混合气的燃烧能量也就会不足,此时摩托车正常情况下会出现怠速,一旦加油就会马上熄火。

解决办法:调整节气门调节螺钉和空气调节螺钉,若仍无怠速,将化油器卸下打开,用钢丝疏通怠速量孔和怠速气道,再用打气筒将各孔吹净,或检查化油器浮子室油面过低或簧片阀、曲轴箱漏气。

2、摩托车火花塞被机油和积碳堵住了。如果摩托车火花塞间隙有积碳,会对喷射出的发动机油有一定的吸附作用,导致供油不足,混合气体变得稀薄。

解决办法:可以根据具体情况清洗或更换火花塞,以达到更好的点火效果。

3、通过负压管道供油。油箱底部的自动油杯故障,会造成负压管进油,不利于回油,如果负压管道漏油,很容易造成车辆熄火。

解决办法:可以定期清洗油箱,检查负压管道的老化程度,尽量避免出现这种情况。

如果车辆有以上问题,如果自己无法修理的话,可以去到附近的摩托车维修店,请维修师傅逐一检查,听取维修师傅更专业的判断,找出有问题的部件,进行修理或者更换。

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