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原车轮毂修复好还是换
摘要：原车轮毂修复还是换看具体轮毂受损情况。一般有以下3种情况：1、轮毂表面划伤：轮毂表面划伤是最轻的伤害，直接修复这种损伤就好了，修理时只是对轮毂进行表面处理，不影响轮毂骨架，即不需要改变主受力结构，对行车安全没有任何影响。2、轮毂
原车轮毂修复好还是换
原车轮毂修复还是换看具体轮毂受损情况。一般有以下3种情况：1、轮毂表面划伤：轮毂表面划伤是最轻的伤害，直接修复这种损伤就好了，修理时只是对轮毂进行表面处理，不影响轮毂骨架，即不需要改变主受力结构，对行车安全没有任何影响。
2、轮毂变形：这种损坏是由相对较强的外力冲击引起的，会导致凹痕或凸起，修复后的地方会出现肉眼无法观察到的微小裂纹，修复后的轮毂与正常的轮毂结构不同。
3、轮毂损坏：这种破坏相当严重，虽然说轮毂可以焊接修复，但是安全性下降了很多，断裂后，尽量直接更换轮毂，不要修复。
轮毂的正常制造过程是铸造，金属在熔融状态下，在压力的作用下不断冷却或结晶，焊接是一个局部加热、熔化和凝固的过程，如果继续使用焊接轮毂，很可能会再次断裂，如果轮毂严重变形或直接断裂，为了行车安全，不应修理，应直接更换轮毂，以防止行车过程中发生事故。
原车卤素灯泡色温多少
汽车卤素灯泡色温如下：1、卤素灯的色温是：气体放电卤素灯5000左右，灯丝带有卤素循环的为2700左右。卤素灯，又称为钨卤灯、石英灯，是白炽灯的一个变种；
2、原理是在灯泡内注入碘或溴等卤素气体，在高温下，升华的钨丝与卤素进行化学作用，冷却后的钨会重新凝固在钨丝上，形成平衡的循环，避免钨丝过度早断裂。因此卤素灯泡比白炽灯更长寿；
3、卤素灯与其他白炽灯的最大差别在于一点，就是卤素灯的玻璃外壳中充有一些卤族元素气体（通常是碘或溴），其工作原理为：当灯丝发热时，钨原子被蒸发后向玻璃管壁方向移动，当接近玻璃管壁时，钨蒸气被冷却到大约800℃并和卤素原子结合在一起，形成卤化钨（碘化钨或溴化钨）。
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