第一代丰田SUPRA使用的是CelicaSupra的名称,搭载了一款2.6升的直列六缸自然吸气发动机,这也是丰田第一台量产化的电子燃油喷射发动机。
第一代丰田SUPRA采用了5挡手动变速箱,配合着六缸自然吸气发动机,在动力表现上可以说是十分的激进了。
全新Supra设置了散热开口,翼子板处不仅自带宽体添加了进风口,不仅丰富了车身的视觉效果,而且也提供了良好的空气动力学功能。
车尾部最吸睛的就是略微翘起的鸭尾,虽然造型略有些夸张,但这样的设计放在一台丰田supra上却也没什么不妥,再配合两侧圆润的后翼子板设计,营造出了极具动感的视觉效果。