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摘要:汽车空调电源未开怎么有热风出来原因有4点:1、正常现象:因为空调是通过引擎入气,当引擎启动时热量会被带到出风口,所以开车时不开空调制冷也会有热风出来。可以打开内循环或制冷模式。配内循环按钮2、内部混合风门翻板没有完全闭合:可能是
1、正常现象:因为空调是通过引擎入气,当引擎启动时热量会被带到出风口,所以开车时不开空调制冷也会有热风出来。可以打开内循环或制冷模式。配内循环按钮
2、内部混合风门翻板没有完全闭合:可能是因为内部混合风门翻板没完全闭合,导致暖水箱的暖气从混合风门飘进来,所以会有热风出来。可以到专业维修店检查内部混合风门翻版。
3、外循环模式:车里吹进的热风是由于车主开了外循环,外部的热风通过水箱吹进车内的而导致的。可以改成内循环模式或制冷。
4、发动机散热:发动机在散热的过程中,将周围的空气加热,热空气进入车内,所以车上的人会感觉有热风。此时需要点亮内循环灯,这样外面的空气就不会从风道进来了,只是汽车内的空气在风道内流动,当需要制冷时,效果才会更理想。
1、最明显的表现是空调不制冷。这时可以开启空调的制冷设备,如果发动机转速没有上升,说明压缩机也出现异常,有可能是压缩机控制电路异常或者压缩机电磁离合器故障。
解决办法:此时需要通过检修更换来进行处理。
2、在发动机熄火后会有异响或者烧焦的味道,从而导致空调压缩机抱死,这与压缩机润滑不良有直接关系。
解决办法:遇到压缩机抱死,需要及时更换。
3、压缩机转不动、转动时有异响、压力异常、高压低、低压高,低压高、高压也会高或高低压都无变化。
解决办法:及时去4s店检查压缩机并维修就可以了。
4、排气阀损坏,压缩机电磁离合器线圈烧毁。大多数情况下,压缩机只有进排气阀坏了才能更换,压缩机电磁离合器线圈烧坏了才能更换。
解决办法:应该把更换的压缩机送到另一家修理厂去验证。
5、会影响发动机的额外动力将被用于不必要的动力。
解决办法:需要更换新的汽车空调电机。
6、压缩机传动皮带出现裂痕。
解决办法:更换新的压缩机传动皮带就好了。
7、压缩机工作时散热系统启动,风扇运转异响或风扇不转动。
解决办法:及时去4s店检查压缩机并维修就好了。
8、离合器间隙吸合异常。
解决办法:需要更换新的离合器。
9、压缩机离合器轴承异响。
解决办法:检修离合器电磁阀线圈,重新按规定调整离合器间隙。