摩托车火花塞发黑是什么原因

摩托车火花塞发黑是什么原因

1、混合汽浓、配气机构见隙大、火花塞热值不对，点火无力等都会成为发黑的原因，火花塞热值不同肯定会有影响，如果把火花塞放低，那么油气混合气就会出现燃烧不充分的现象，感觉在同样的油耗下动力不够好，如果增加，产生的热量自然会增加发动机的负荷，解决方法：前往维修厂进行调整配气机构见隙或维修火花塞热值。

2、烧机油，机油进入了发动机的燃烧室，与混合气一起参与了燃烧，会使车辆氧传感器过快损坏，导致燃烧室的积碳增加、怠速不稳、加速无力、油耗上升、尾气排放超标等不良后果。

3、汽油机低速低负荷下产生积碳，汽油机在低速低负荷下长时间不完全燃烧产生的积碳附着在火花塞的绝缘体上，当这种物质完全覆盖绝缘体表面时，会逐渐降低甚至破坏火花塞电极间的绝缘能力，影响火花塞的点火，故而导致火花塞发黑。

火花塞上是有电极的，这一电极可以释放电火花，在压缩冲程快要结束时，火花塞的电极可以释放电火花来点燃可燃混合气，燃烧的可燃混合气可以向下推动活塞运转，这样子发动机即可输出动力了，不过随着使用时间的添加，火花塞的电极间隙也可能会不断变大，这样子会影响到火花塞的点火能量变弱，点火能量变弱会影响到发动机内的可燃混合气无法充分燃烧，这样子会影响到发动机出现动力变弱耗油上升的状况，所以火花塞是需要定期更换的。

摩托车火花塞多久换一次

火花塞介绍：

火花塞，俗称火嘴，它的作用是把高压导线(火嘴线)送来的脉冲高压电放出，击穿火花塞两电极间空气，产生电火花以引燃汽缸内的混合气体。火花塞是汽油机点火系统的重要元件，它可将高压电引入燃烧室，并使其跳过电极间隙而产生火花，从而点燃气缸中的可燃混合气。主要由接线螺母、绝缘体、接线螺杆、中心电极、侧电极以及外壳组成，侧电极焊接在外壳上。

火花塞工作原理：

火花塞的电板经由反复持续的发电点火，点燃汽缸内的混合气，此时，点火系统的部分产生正时的高压电脉冲，形成火花并产生爆炸提供引擎动力输出所需的能源。