首先第一步要将原车的冷媒放干净,冷媒表接好后,可以直接打开冷媒表的阀门,排到空气中,但味道比较难闻,最好用盆水接着,放到水里面。
第二步,排完原车冷媒后,用真空泵来抽真空,看有没有抽完空气,可以看隔壁打压的那个接头,看有没有气出来,如果没有气出来,那说明已经抽干净了。
最后把冷媒表中间接头接着冷媒罐,打开低压阀门,发动汽车,打开制冷空调,冷媒就会一步步被吸进去了,同样的方法,加完两瓶冷媒,再试一下空调制冷效果。
给自己的车充冷媒的话,需要有专业工具来辅助的。首先要在网上准备好工具,第一个是冷媒表,上面来指针刻度指示,高低压该充多少就是多少。第二个是真空泵,用来给空调系统,抽真空的,如果空调管路里有太多空气,也会影响空调制冷的。
冷媒表的话上面有刻度,首先要把几个接头接好,上面有标记,H就是高压,高压的管路对准高压的接头,L就是低压,低压的管路对准低压的接头。中间的接头来接真空泵抽真空,最后也用来充冷媒。看着指针变化,正常这款车型的充两瓶就够了。
真空泵的有两个接头,两个开关,一个是抽真空,一个是打压。抽真空是要充冷媒的时候用到的,打压的话,是空调系统泄露,打压的时候用到的。这边要充冷媒的话,直接接到抽真空的接头上面,打开开关,打开冷媒表的高低压阀门就好了。
整个过程,一定要注意的几个点,真空一点要抽干净,里面不能有空气,不然制冷效果不好,换冷媒罐的时候,阀门一定要及时关闭,防止进多余空气,导致白抽真空。