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摘要:国4排放标准开始于2011年,直到2018年实行国5标准。因此,在2011年至2017年生产的汽车都是国4标准。国四是环保部门制定的尾气排放标准:国后面的数字越大则标准越严,也就是说数字越大,尾气排放的污染相对越轻。国4排放标准是国家
国4排放标准是国家第四阶段机动车污染物排放标准:汽车排放污染物主要有HC(碳氢化合物)、NOx(氮氧合物)、CO(一氧化碳)、PM(微粒)等,通过更好的催化转化器的活性层、二次空气喷射以及带有冷却装置的排气再循环系统等技术的应用,控制和减少汽车排放污染物到规定数值以下的标准。
各排放标准实施年限
1、国一标准,2001年7月1日全国实施,主要针对一氧化碳、碳氢化物和微粒排放有限制要求。
2、国二标准,2004年7月1日全国实施,要求一氧化碳降低30%,碳氢化物和碳氧化物降低55%。
3、国三标准,2007年7月1日全国实施,要求国三较国二的污染物排放总量要降低40%。
4、国四标准,2011年7月1日全国实施,要求比国三降低50%到60%。
5、国五标准,2018年1月1日全国实施,要求相比国四标准,氮氧化物排放量要降低25%。
6、国六标准,国六a于2020年7月1日全国实施,国六b于2023年7月1日全国实施。
国四标准最早在2011年开始实施,最后在2013年在全国范围内实施,也就是最老的国四车才8年,国四车的淘汰不会采取一刀切的方式,肯定会有一个过渡期。根据几个主要省份交通运输部发布的文件,到2020年底,政府的工作重点仍将是按照国三排放标准运营柴油货车,在向国四过渡期间,国三将有私家车,因为私家车数量大,时间长。
唯一值得担心的是,几年后,一线城市可能会率先限制中国的汽车数量,现在很多大城市已经开始限制中国的汽车数量。然而,新的排放标准主要是为了约束汽车公司。对于消费者来说,已经购买国四或国五标准的车辆,还是按照购买时的排放状态执行。