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自行车前变速器蹭链条
摘要：调整一下前拨，前拨上有两颗螺丝，一颗标记为“H”，一颗标记为“L”，如果是大齿盘不磨而中齿盘磨得话，可以微调一下L，让前拨离校齿盘更近一点。自行车变速系统的作用就是通过改变链条和不同的前、后大小的齿轮盘的配合来改变车速快慢。前齿盘的大
自行车前变速器蹭链条
调整一下前拨，前拨上有两颗螺丝，一颗标记为“H”，一颗标记为“L”，如果是大齿盘不磨而中齿盘磨得话，可以微调一下L，让前拨离校齿盘更近一点。自行车变速系统的作用就是通过改变链条和不同的前、后大小的齿轮盘的配合来改变车速快慢。前齿盘的大小和后齿盘的大小决定了自行车旋动脚蹬时的力度。
前齿盘越大，后齿盘越小时，脚蹬时越感到费力。前齿盘越小，后齿盘越大时，脚蹬时越感到轻松。根据不同车手的能力，即可通过调整前、后齿盘的大小调整自行车的车速，或是应对不同的路段、路况。
当停止踏动脚踏板时，链条和外套都不旋转，但后轮在惯性作用下仍然带动芯子和千斤向前转动，这时飞轮内齿产生相对滑动，由此将芯子压缩到芯子的槽口内，千斤又压缩了千斤簧。当千斤齿顶滑到飞轮内齿顶端时，千斤簧被压缩得最多，再稍微向前滑一点，千斤被千斤簧弹到齿根上，发出“嗒嗒”的声响。
芯子转动加快，千斤也很快在各个飞轮内齿上滑动，发出“嗒嗒”的声音。当反向踏动脚踏时，外套反向转动，会加速千斤的滑动，使“嗒嗒”声响得更急促。多级飞轮是自行车变速装置中的一个重要部件。
自行车气嘴类型
自行车气嘴有3种类型：1、英式气嘴，通常用在普通代步自行车上。特点可以不借助工具更换气门芯。打气的方法：英式气嘴打气需要专门的气嘴夹，一般的打气筒在购买的时候都会配用。但去到一定程度的高端打气筒或便携式打气筒都是无法兼容英式气嘴的。
2、美式气嘴，通常用在山地自行车上。特点相对其他气嘴显得很粗壮，故障率低。打气方法：夹头式，直接套入气嘴，把夹紧板钩拉开即可固定。螺丝式，就好像上螺丝一样，把打气嘴扭进气嘴帽即可。由于是螺纹固定，如果是高压胎使用这种打气嘴可以承受更大的回流气压，因为打气嘴不怕被气压顶脱。
3、法式气嘴，通常用在公路自行车上。特点相对于其他气嘴显得很细，结构复杂。气密性自所以公路车内胎多选用法嘴，山地多选用美嘴。对使用者来说，法嘴一般无法修理，导致整条内胎报废。而美嘴可以通过换个气嘴芯来解决。英嘴一般只要跟换小橡皮管就可以了。
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