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摘要:特斯拉电池因车型不同,保修期也不同。ModelS和ModelX这款电池的质保期为8年或20万公里。配备标准或中等续航电池的Model3为8年或16万公里,保修期内电池容量至少为70%。长续航的Model3年或19.2万公里,质保期内电
长续航的Model3年或19.2万公里,质保期内电池容量至少70%。如果特斯拉的电池真的有问题,厂商有权决定是否维修或更换。值得一提的是,质保期内的更换不一定能使车辆恢复到全新的状态,但要保证保证电池容量至少等于故障前的原始容量。特斯拉行驶5万英里(约8万公里)后,ModelS/X的电池容量缩水了5%。30万公里后,大部分特斯拉能保证90%以上的电池容量,50万英里(80万公里)后,仍能保持80%以上的水平。特斯拉的电池在以下情况不在保修范围内:1。特斯拉也对电池起火导致的车辆损坏进行保修,但不包括电池起火前已存在的损坏或电池起火导致车辆完全损坏后的损坏。2.故意滥用或毁坏车辆或无视有效的车辆警告或服务通知。3.由非Tesla人员或非认证人员人员修理或打开电池和驱动装置造成的损坏。4.损坏电池或通过物理手段、编程或其他方法故意试图延长或缩短电池寿命。5.将电池直接放在火焰中或将电池浸入水中。
以下是充电桩充电的注意事项:
1、首先充电的时候遵守勤充浅放。以充电的频率来说,要保持电池的足电状态,不要当电池的电量低于15%到20%的时候才去充电,过度的放电会引起电池内部的正极活性物质、负极活性物质均逐渐转化成电阻,从而减少电池的使用寿命;
2、直流与交流两种充电模式的区别。直流与交流两种充电模式因为充电时间不同也被称为快充与慢充。快充采用的方式“简单粗暴”:直流电直接储存到动力电池内;而慢充则需要经过车载充电机将交流电转换成直流电再充入动力电池;
3、从充电模式来看,不论快充还是慢充,充电的原理都是在外部电能的作用下将电芯正极的锂离子迁移到电芯负极的过程,且快充和慢充的区别就在于充电过程中电芯正极锂离子迁移速度的快慢。在平时用车时,可通过慢充和快充交替使用的方式使电池极化处在一个正常的速度,延长电池使用寿命;
4、一定要在车辆熄火的情况下进行充电。车辆在熄火状态下,先把充电枪插入汽车充电口;再启动充电,充电完毕后请先关闭充电,再拔掉充电枪。