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摘要:迈腾m挡是自动挡的手动模式,当m的符号是加号时是增挡,当m的符号是减号时是减挡。配备手动和自动变速器的车辆才有m档。手动将变速器换档杆推到m+或m档,给变速器计算机升档和降档指令,然后计算机根据需要控制变速器换档,从而模拟手动换档的感
配备手动和自动变速器的车辆才有m档。手动将变速器换档杆推到m+或m档,给变速器计算机升档和降档指令,然后计算机根据需要控制变速器换档,从而模拟手动换档的感觉。
其他档位介绍:
1、r档(reverse):倒车档。其作用和手动挡的倒车档相同。
2、n档(neutral):空挡。作用同于手动挡的空挡,停车时使用。另一个作用是发动机在行驶中突然熄火时,如果想在行驶中重新启动发动机,则需换入n挡。
3、d档(drive):前进挡。一般在路面上使用,也是最常用的档位。
4、p档(parking):驻车档。在熄火停放或汽车静止时使用,当车辆停止时将挡位挂入p挡才可以断电、拔钥匙、锁车门。当挡位被挂入p挡之后,车辆的制动装置就会被锁死,车辆即便是停放在坡道上,也不会发生位移的情况。
购买车型:迈腾GTE2020款1.4T豪华型
【优点】空间大,非常可观,主要是内部高度非常优秀。性价比没的说。
【缺点】起步真的很肉很肉,尤其是开着空调的时候,初段油门踩下去没什么反应很迟钝。
【外观】车身的侧面线条很流畅,总体来说外观属于中等偏下水准,不算最差基本也在这个级别里垫底的,不过萝卜青菜各有所爱,也看看个人。
【内饰】内饰的做工在这个级别的几个车里是优秀的。用料扎实,黑色软性材质搭配高光黑色面板档次感很高。
【动力】动力方面个人感觉是足够的,起步比较肉,开空调后车内噪音很大,50到100之间感觉动力很充足,所以跑高速什么的不用太担心的。
【空间】后备箱空间还是很大的。前排后排都很优秀,头部空间也很宽裕,非常满意,空间还是很满意的。
【配置】电动座椅调节起来好方便,之前觉得无所谓,等有了,发现回不去了。
【操控】因为没开过别的车也不懂什么操控,不过这个车就是一开就很喜欢开的那种车,女孩子也是很好上手。就是方向盘稍微重了点,整车开起来很沉稳,有一定的驾驶质感。
【油耗】算下来百公里7个多油,但是现在显示百公里7.2。因为是新车加新手,偶尔会练练停车入库侧方停车什么的,平时也开的很慢。
【舒适】个人感觉底盘整体感不错,噪音控制的也很好,父母坐了都很满意,很开心。