如何判断发动机水泵坏了

如何判断发动机水泵坏了

1、怠速不稳：水泵故障可造成水泵转动阻力增大，由于水泵与正时皮带相连，水泵转动阻力增大可直接影响发动机的转动。在怠速时表现为启动后转速的跳动，在冬季更为明显，甚至可造成熄火；

2、发动机部位的噪音：这种声音是转动的摩擦音，类似“噌噌噌”的声音。这种声音可随发动机转动加快，并发生音量大小的变化，这种噪音一般是随着故障的加重的程度而变得越来越明显，一般有经验的修车师傅应该能听出来，但是在轻微的时候，可能由于水泵的更换过于复杂，他们都说没事，结果又搞出了很多问题；

3、冷却系统故障：这是一系列的现象，都与水泵有关，而并不一定是多么复杂的问题；

4、热风不热：这个故障是因为冷却水流不畅引起的最容易被忽视的现象。在冬天发动机水温上来以后，热风吹不出来，没有经验的人甚至以为车子不行了，该换车了。其实换一个小小的水泵就完全可以解决问题；

5、发动机水温不稳定：表现为发动机水温指示针在一定范围内波动。原因是小循环内水温缺少循环而变得不一致，一方面导致节温器开放温度升高，另一方面在高温水流出后，低温水很快流至节温器，使节温器迅速关闭。正常情况下经过升温后发动机的水温都会保持在一个比较恒定的水平，大约在93℃；

6、冷却水减少，大循环不畅，发动机高温：到此时，水泵已经属于比较严重的损坏了。即便如此，对于一个跑了十万公里的司机我来说，当时还是一头雾水。

如何判断二手车是事故车和泡水车

1、查询4s店维修记录：大小事故包括水泡都可以从维修项目分析出来。查询途径有第三方二手车检测机构、网站平台，也可以找专业检测师检测。

2、检查发动机：

（1）发动机舱是否较脏，有无泥沙沉淀状的污渍附着在发动机舱的水箱、冷气散热片、水箱前板用小镜片。如果被水泡过，发动机看起来比较新（因为清洗过）。

（2）打开引擎盖，触摸边缘，应呈自然平直，滑顺不粗糙，一体成型。引擎盖锁止机构变形错位、固定螺丝有拆卸痕迹、或液压撑竿失效不到位，表明曾经发生过碰撞。盖的边缘胶条应平整，触摸偏软，否则应修复过引擎盖。

3、检查车辆外观：注意边缘、装饰条及橡胶密封件。是否有残留油漆痕迹和流漆痕迹。打开机器盖，检查有无残留油漆以及车身油漆存在色差。

4、检查车辆内饰：泡水车的地毯都会拆出来清洗晒干。在清洗的过程中可能会用刷子刷掉上面积聚的泥沙导致地毯起球，并且晾晒的过程中还可能会导致地毯变形从而无法贴合底盘。用手摸地毯的表面感觉是否有起球感，同时感觉是否有空陷的地方。对于水位泡到了座椅的泡水车，座椅经过清洗和干燥处理之后感觉会发硬，坐起来更像是坐在了厚纸板上而不是泡沫上，用手按压能感到没有弹性。