大众途观起步转速高

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1、检查节气门，并进行维修。对于大多数电控发动机，当发动机达到正常温度、怠速阀完全关闭时，基本怠速转速设为500加减50转每分钟。如果基本怠速过高，应检查系统的真空密封，特别是真空管、PCV阀及曲轴箱等相关部分的密封情况；

2、检查发动机的负荷信号，如有故障及时维修。此时可接上怠速控制阀，在发动机正常工作温度下，其开度应在15%到25%之间，如果怠速控制阀开度过大，应检查发动机负荷信号是否正常，如空调信号、蓄电池电压及水温传感器的温度值；

3、检查进气歧管的真空度。在发动机正常怠速工况时，进气歧管的真空度应为57到71千帕，如果真空度过低，将会造成发动机进气系统压力信号异常，此时发动机电脑会误认为负荷增大，从而将怠速转速升高，建议到专业维修厂或4S店对进气歧管进行维修；

4、对发动机电脑进行重新设定。所谓对发动机电脑进行重新设定，就是清除发动机电脑中的故障记忆，让其重新学习怠速；

5、检查怠速时节气门是否完全关闭，节气门拉索有无卡滞。将节气门摇臂朝关闭的方向扳动，如果发动机怠速能下降至正常转速，说明节气门卡滞、关闭不严。节气门拉索卡滞应更换拉索，节气门轴卡滞应拆卸、清洗节气门体；

6、重新调整怠速程序。按该发动机的规定程序重新调整怠速，如果经调整无效，则应做进一步的检查和维修；

7、检查进气系统管接头、真空软管等处有无漏气，如有漏气需及时更换或维修；

8、进行故障自诊断如有故障代码，则按显示的故障代码查找故障原因并进行专业维修。

大众途观内外循环怎么区分

空调内循环：打个比方，内循环就像是一个密封容器内的空气，抽出来后进行处理后再送回容器内。因为内循环的取风口是在车内，空调系统循环只会让车内的空气在循环流动，而外面的空气进不来，里面的空气也出不去。

空调外循环：外循环就会强制让车内的空气和外界进行交流。由于外循环的取风口在前风挡雨刷下方，前风挡和发动机罩交界处，空调系统会强制将车外的空气吸进来，保证空气流通。

如何正确使用内外循环的方法：

空调内外循环需要灵活使用，根据用车环境的变化进行选择，接下来我们看一下几种最常见的场景如何选择内外循环：

1、堵车时：空调使用内循环，因为外循环会将车外的尾气吸入车内。

2、一般的空调制冷：空调使用内循环，能够快速保证车内温度降低。当温度稳定后，适当切换到外循环，与车外进行换气。

3、户外暴晒的空调制冷：空调先使用外循环，同时可以打开车窗加快散热速度。几分钟后关闭车窗，切换内循环，开启制冷。

4、空调制暖：冷车启动不着急开空调，等待发动机温度提升后，再开启暖气使用内循环。当温度稳定后，适当切换到外循环，与车外进行换气。

5、雨雾天：这种环境很容易会让车窗玻璃起雾，为了避免这种情况，空调只需要按下前窗除雾键，温度调低一些，然后风量调大一些。