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摘要:4T指的是4冲程专用油,2冲程摩托车应该买2冲程专用油。t是英语单词“旅程”的第一个字母。4T摩托车油的选择很重要。选择方法主要看粘度等级和润滑等级。粘度和润滑等级介绍如下:粘度等级:4T机油分为单级油和多级油。I级油只能在温度
粘度等级:
4T机油分为单级油和多级油。I级油只能在温度变化较窄的环境下使用,如冬季(-10至15度)使用SAE10W,夏季(15至40度)使用SEA。多级油(又称复合油)具有以上两种特性,一年四季都有,如SAE10W/40(25至40度)。从润滑效果来看,多级油含有多种添加剂(如抗氧抗腐剂、清净剂、分散剂等),优于单级油。多级油的选择与环境温度密切相关,其中SAE5W/30为防冻油,北方冬季使用。SAE20W/50用于南方夏季。常用的规格有SAE10和SAE15W/40,如果车辆负载较重,可选配SAE20W/40。
润滑水平:
4T机油是按照美国石油学会的API标准,摩托车允许的最低级别是SD、SF、SG。SG级以上为合成机油,用于多缸多阀赛车。对于一般用户,推荐SF级别,有条件可以使用SG级别。选用高档机油可延长换测周期;一般SE级1000KM,SF级1500KM,SG级2000KM。
具体解读:W前面的数字代表的是冷启动性能,数字越小,表示在寒冷天气下可以较容易启动发动机。常见的有0W,5W,10W,15W。而其中的40表示机油在高温下的黏度特性。高粘度的机油(具有更高值)可能更适合高速行驶或重载的车辆。
W后面的数字则是机油耐高温性的指标,数值越大说明机油在高温下的保护性能越好。机油分级之后的标号表示其黏度规格。
润滑油的黏度多使用SAE等级别标识,SAE是英文美国汽车工程师协会的缩写。国际上广泛采用美国SAE(美国汽车工程师学会)粘度标号和API(美国石油学会)质量标号。
汽车机油的具体分类为夏季用油,冬季用油,冬夏通用油。其中夏季用油牌号分别为:20、30、40、50,数字越大其粘度越大。
适用的最高气温越高;而冬季用油牌号分别为:0W、5W、10W、15W、20W、25W,符号W代表冬季WINTER(冬天)的缩写,W前的数字越小,低温粘度越小低温流动性越好,适用的最低气温越低。
然后是冬夏通用油,牌号分别为:5W-20、5W-30、5W-40、5W-50、10W-20、10W-30、10W-40、10W-50、15W-20、15W-30、15W-40、15W-50等,代表冬用部分的数字越小,代表夏季部分的数字越大者黏度越高,适用的气温范围越大。